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阳极酸冷却保护器在使用过程中需要注意哪些东西?

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发表于 2011-1-8 09:53:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
看看这个帖子
阳极保护酸冷器、分酸器、管道知识
https://bbs.hcbbs.com/thread-106596-1-1.html
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发表于 2011-1-11 08:26:06 | 显示全部楼层
共享阳极保护说明书
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发表于 2011-1-23 21:43:33 | 显示全部楼层
我想看,但是没金币咋好,急死我了。
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发表于 2011-1-24 08:23:37 | 显示全部楼层
主要是控制好各种参数在厂家要求的范围之内就行了。
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发表于 2011-4-1 01:41:24 | 显示全部楼层
主要是酸浓酸温要严格控制,再有就是循环水水质要保证。
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发表于 2011-6-5 10:54:07 | 显示全部楼层
保证循环水质!确保酸路水路畅通。确保进阳极保护器的酸温稳定!
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发表于 2011-6-6 13:08:37 | 显示全部楼层
关键一点:当阳极保护运行时,酸冷器内一定要充满酸。比如,检修时,酸冷器要放酸,先切断阳极保护电源。
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发表于 2011-6-9 12:08:25 | 显示全部楼层
5.3.6.1浓酸冷却器操作规程
5.3.6.1.1开车前检查和准备
5.3.6.1.1.1浓酸冷却器为立式安装。各台间距不小于1m。阴极插入端必须在上,以便更换阴极棒。
5.3.6.1.1.2水压试验。浓酸冷却器出厂前已经做过水压试验,为防止运输、安装过程中因意外损伤人引发事故,故酸侧水压试验不可不做。试验压力为0.75MPa,半小时不降压、焊缝不渗水为合格。该项工作可与上塔酸管水压试验一起进行。
5.3.6.1.1.3对恒电位仪进行连续45小时假负载试验,确认无任何故障并设定各控制的报警参数的上下限以及电流门限。
5.3.6.1.1.4干吸系统正式开车前应对酸冷却器进行静态(冷酸浸泡)和动态(冷酸循环)致钝48小时。两台酸冷却器致钝用酸浓都是98~99%。致钝过程中冷却水要连续循环。
5.3.6.1.1.5其他事项:进出口酸管不可直接施重在酸冷却器上;恒电位仪与酸冷却器之间距离不可超过100m,越近越好。
5.3.6.1.2开车
5.3.6.1.2.1启动浓酸循环和冷却水循环系统,待正常后启动恒电位仪。
5.3.6.1.2.2测定自然腐蚀电位:将恒电位仪设置在“真负载”(在机内第二层安装板上)。电源开关位置“准备”,测量选择置“保护”。测出阳极相对于控参的电位值,其均值即为自然腐蚀电位。
5.3.6.1.2.3初定控制指标:将测选钮置于“给定”,调节控调电位器,使指标值略高于自然腐蚀电位。
5.3.6.1.2.4选定控制指标:将工作状态钮置于“致钝”,电源钮置于“工作”。慢慢调节控调电位器,使初定控制指标上升至定值。其间反复将测选钮置于“给定”或“保护”,并始终保持较小电流。当处于“保护”挡状态的电位指示值不变时,说明酸冷却器进入自动保护状态。待电流稍有下降并稳定后,可将“致钝”切换为“维钝”(两者均可。区别在于发生故障时,“致钝”态仅发出光报警,而“维钝”态会同事发出声、光报警)。
5.3.6.1.2.5浓酸冷却器壳程上部设有排气口,其接管应接至水沟。开车时打开排气阀(注意硫酸喷出伤人),正常后立即关闭此阀。
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发表于 2011-1-8 09:16:11 | 显示全部楼层

初次使用阳极酸冷却保护器不知道该注意些什么,望有经验的前辈多多指点!
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