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[话题讨论] 汽轮机排气压力过高是有哪些原因造成的?有什么影响?

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发表于 2012-8-14 14:59:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
两个问题,各位大师指导
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发表于 2015-5-30 04:07:38 | 显示全部楼层
楼主循环水温,压力是不是有变化?其他原因,希望海友解答
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发表于 2015-5-30 09:46:16 | 显示全部楼层
不考虑机组本身原因的话:环境温度,抽气器开度太小,或能力不足,风冷则是风扇转速不够,或能力不足,蒸汽量过大,不凝气太多等
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发表于 2015-5-30 15:19:00 | 显示全部楼层

员工编号128 发表于 2015-5-30 09:46

                                
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不考虑机组本身原因的话:环境温度,抽气器开度太小,或能力不足,风冷则是风扇转速不够,或能力不足,蒸汽 ...

表冷器的不凝气主要是什么原因造成啊?有没有什么方法可以消除啊?
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发表于 2015-5-30 15:19:01 | 显示全部楼层

简单的2010 发表于 2015-5-30 15:19

                                
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表冷器的不凝气主要是什么原因造成啊?有没有什么方法可以消除啊?

空冷岛存在两种抽真空的方法,跟拔火罐的原理一样,一种是抽调里面的真空拔火,另一种是火烧,然后燃烧掉里面的空气形成拔火。放在空冷岛来看,启动抽气器属于直接抽空气的拔火罐,而风扇属于燃烧空气拔火罐。产生不凝气的原因可能是因为你的水温太高,高到连风扇都无法冷凝之,或者说风扇VFD太小,选型不对,可以在不超电流的情况下提高风扇转速,或者调整风扇叶片角度等方法再看,再或者就是清洗一下空冷岛的叶片吧。其次你需要看你空冷岛的回水温度和最后的乏汽温度,如果偏高(远远大于饱和压力下的饱和温度)那么证明你的不凝气太多,抽一抽试一下吧。个人意见,还是长篇大论,不过有问题可以继续~
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发表于 2015-5-30 09:46:00 | 显示全部楼层

员工编号128 发表于 2015-5-31 16:22

                                
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空冷岛存在两种抽真空的方法,跟拔火罐的原理一样,一种是抽调里面的真空拔火,另一种是火烧,然后燃烧掉 ...

我们的是用表冷器作为冷源的,除了循环水温度高之外,还有没有其他原因造成排气压力高啊?
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发表于 2015-5-31 16:22:00 | 显示全部楼层
1/:凝汽器负压系统漏空;负荷增;循环水流量或压力减;循环水温升;抽真空系统异;凝汽器水位高;真空表计故障;
2/第一,可能会导致凝汽器铜管胀口泄露,循环水漏到凝结水中,造成水质恶化。第二,会影响汽轮发电机组轴系中心,诱发机组振动增加。第三,会降低机组的经济效益。
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