高温过热器结构

呵，各位老大，了解一下，高温过热器换热管的每根管子连接时，好象有很多１８０度的弯头连接，形成每组换热管组，请问这１８０度弯头连接时的焊缝是在壳体内部，还是同省煤器一样在壳体外部呢，因为这牵涉到万一这焊缝有缺陷，漏出来的工蒸汽是进入系统，还是漏入大汽中，呵，如果是壳体外，处理就简单多了，如果在壳体内，就要劳命伤财了！

我自己先介绍一下，我两种都用过，都是２０万吨装置，１种是焊缝外设，不锈钢材质，从未漏过，另一种是５３１０炉管，焊缝内置，焊缝漏，处理起来搞死了

本帖最后由 yixiaofei001 于 2011-8-19 16:26 编辑
高温过热器的弯头和翅片换热管是用烟箱隔开的,但是直管要穿过烟箱,还是有间隙的,高过外壳是全密封的,如果焊缝出现泄漏最终还是要漏到系统里面的.开始漏的时候因水量少根本发现不了,等到尾气烟囱明显看出来的时候已经很严重了.

回复 1# shenxirong2006
    高过是硫酸装置温度最高的设备，设备本身从常温到600°C，膨胀量较大，导致许多硫酸厂烟侧壳体经常补漏，若蒸汽管道U型弯头放在壳体外，泄漏点会增加哦。

我们公司是用放在外面的

个人感觉可以一端放系统内部，没有焊缝，另一端有焊缝连接端放在系统外，这样的话，可以避免温差变大化引起外壳泄漏，也可避免因管束连接焊缝出现缺陷导致水汽进入系统，呵，个人见解。