烟气制酸的低浓度操作注意事项有哪些

发表于 2008-3-10 15:06:26

开车时遇到持续低浓度烟气，操作比较困难，有什么好办法

发表于 2008-3-10 16:23:10

对于冶炼烟气制酸，转化配置电炉较为合适，可以及时补热，有利于热化温度制度的执行。

发表于 2008-3-11 12:48:39

别人的好办法是什么我是不知道，但我的实用的办法是：一是适当把二氧化硫风机风量调小；二是必要时开电加热炉；三是开车前，与沸腾炉与净化方面联系好，沸腾炉不要先开车，把净化电雾人孔打开，先开电加热炉升温，待转化各段温度正常后，再联系沸腾炉与净化开车（包括封电雾人孔）。

发表于 2013-11-2 20:09:55

开车时烟气浓度低，开加热电炉呀。开车时不用电炉子，什么时间用？

发表于 2013-11-2 22:29:20

低浓度烟气时，会影响到转化的自热，造成转化温度下降，影响总转和转化操作，最好的办法就是补热，维持系统正常运行。

发表于 2013-11-3 15:53:13

冶炼烟气低浓度的时候偶尔经常发生的，原料含硫较低，断料，这个时候还不能停车，随时准备提供系统抽力，由于二氧化硫的浓度不高，要适当降低气量，转化器要保证一层和四层的进口温度，适当调节副线阀门，干吸要适当的调节或者停止倒串酸，维持干燥酸的浓度，电除雾由于气量的降低，适当的调低电压，避免高电压低浓度导致的放电，干吸的副线阀门要调整，冷却水系统的风扇开度要调节，保证吸收酸的温度，总体是要低负荷，低运转，类似单体循环，随时准备提高风量

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