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甲醇汽油成熟么?

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发表于 2008-8-14 16:25:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
请问甲醇汽油成熟么?它的分层和腐蚀问题怎么解决?发动机用不用改造?
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发表于 2008-8-14 16:43:10 | 显示全部楼层
不成熟,甲醇对铝合金的腐蚀无法避免,甲醇汽油的分层通过助剂能够缓解,但甲醇的量不能过大,,,
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发表于 2008-8-14 21:13:25 | 显示全部楼层
甲醇汽油在国外研发了多年,因各种各样的原因,最终都放弃了。
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发表于 2008-8-15 09:23:36 | 显示全部楼层
作为甲醇燃料的主要形式,甲醇汽油开发及应用在国外开始于二十世纪70年代的第二次石油危机,从替代能源的角度考虑,德国、美国、日本等国先后投入了人力、物力进行甲醇燃料及甲醇汽车配套技术的研究开发。在70-80年代期间,德国就推出了甲醇汽车,德国大众汽车公司还在中国推出M100甲醇汽车示范车。美国重点开发M85、M100专用甲醇燃料汽车。美国福特公司还开发了可使用甲醇与汽油以任意比例混合的燃料的灵活燃料汽车(FFV),这种车由燃料传感器识别成分,通过电脑提供发动机最佳运行参数,这样就不会受到加油站限制。    上个世纪80年代至90年代末,美国大力推广灵活燃料汽车,使用甲醇来代替汽油和柴油,取得了比较大的成果。全美国20多个州全面推广M85甲醇灵活燃料汽车和M15甲醇汽油,1993年当年全美国汽车消耗甲醉1200万吨(节约代用汽油约750万吨),达到相当规模。1998年全美国18个大型甲醇生产工厂共生产甲醇20亿加仑(约600万吨),比我国当时的甲醇年产量高出50%。当时美国的通用、福特、克莱斯勒三大汽车公司都相继开发出了FFV甲醇灵活燃料汽车,并在美国的许多州推广。
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发表于 2008-8-15 09:24:12 | 显示全部楼层
我国对甲醇燃料的研究起步于二十世纪70年代初期,“六五”期间,国家科委与交通部、山西省共同组织,在山西省进行了M15-M25甲醇燃料的研究实验,共有480辆货车参与了试验及示范工作。在此期间建设了5个甲醇燃料加注站,并加入适量杂醇等助剂,在解决甲醇燃料的使用与汽油的相溶性方面积累了许多经验。“七五”期间,由国家科委组织,中国科学院牵头并由大专院校、汽车、环境、卫生等6部门参加组成了攻关组,重点对492发动机进行了扭距、热效率和尾气排放等技术进行了较为系统的研究,并且有3辆车参与了路试,各项试验指标均取得了较满意的效果。进入“八五”,由国家科委组织有关大专院校、石油、化工、煤炭、汽车、环境、卫生等8个单位,与德国大众汽车公司合作,共同进行高比例甲醇发动机和汽车的试验研究,先后共有14辆桑塔纳轿车参与了路试,其中有8辆车在北京累计行驶约150万km,并建成甲醇燃料加注站1个,目前仍有3辆甲醇汽车在运行,单车行驶最长里程超过了22万km,运行车辆性能良好。在此期间,还对德国大众公司的灵活燃料发动机进行了全面试验。对于低比例甲醇燃料的开发应用开展得也比较早,四川省从1980年起开始在汽油中加注低比例甲醇燃料,到目前有客车、卡车和小轿车近千辆在使用,实际运营情况良好,未发现重大技术问题。    山西省甲醇燃料产业化示范运行及技术测定已进行了8年,醇醚燃料及清洁汽车已完全突破技术关,特别是以15%的比例将甲醇掺入汽油中燃烧,无任何技术和环保问题,也不用改造发动机,加注燃料也不受地域限制。2002年山西省在太原、阳泉、临汾、晋城等4个城市进行了甲醇汽油产业化示范推广。到今年3月底,中石化山西分公司所属各试点城市石油公司已新建和改建了100座加油站销售甲醇汽柴油。山西佳新公司生产的M85-M100甲醇燃料公交车和城际公交车先后在阳泉、太原至晋中等地投入运营;大同云岗汽车集团公司全甲醇燃料装置在省内外改装在用车的数量已达1000辆,年燃用甲醇1万多吨。全省累计使用甲醇汽油的机动车达到了近50万辆次,涉及近50种车型,共消耗甲醇汽油12192吨,使用变性甲醇1836吨。    经过多年的研究开发,我国在甲醇燃料的开发及应用方面已具有了一定基础,在汽油中掺入5%、15%、25%和85%的甲醇及用纯甲醇(100%)作为汽车燃料的试验研究方面已进行大量实质性工作,特别是低比例掺烧甲醇,汽车无需做任何改动,可直接掺人汽油中使用。
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发表于 2008-8-15 12:50:48 | 显示全部楼层
这个问题一直以来都是仁者见仁,智者见智的,我个人认为没什么不成熟的。乙醇汽油和甲醇汽油又有多大的区别呢?无非乙醇改甲醇了而已,说甲醇有毒乙醇无毒,那甲醇的毒性又不如汽油的毒性。说甲醇挥发容易让人中毒,甲醇挥发明显赶不上汽油厉害。
腐蚀性,乙醇和甲醇在这方面是一样的,乙醇不怕就没有理由怕甲醇。搞了几十年的东西了,而且,在几个省份,乙醇汽油早就换成甲醇汽油了,只是没有公开而已。每年有超过100万吨的甲醇没了去向,就是到了这里面来了,弄成甲醇汽油,与乙醇一顿差价2000-3000呢,再拿着国家的燃料乙醇补贴,这些企业为什么发展这么快?
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发表于 2009-5-21 15:51:06 | 显示全部楼层
现在上下齐心协力等待甲醇汽油审批,不过还是有难度
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发表于 2009-5-21 16:07:37 | 显示全部楼层
甲醇汽油应该说成本要低一些,节能减排效果也不错,腐蚀问题应该注意,尽量不要用一些汗橡胶的器件,毒性应该问题不太大,分层问题也不大。
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发表于 2009-7-3 08:24:53 | 显示全部楼层
甲醇汽油一般加入的甲醇比例是多少
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发表于 2009-7-24 11:32:20 | 显示全部楼层
甲醇汽油在技术和安全上还有一些问题没有解决,用户对甲醇汽油的接受度也不高。山西等省应用甲醇汽油多年,也是属于强制推广。在我国大部分地区销售使用甲醇汽油还是不允许的,但有些加油站为了多挣钱,经常在普通汽油里兑甲醇汽油,然后当普通汽油卖,获取差价。
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