胡里清认为应推动燃料电池走进家用领域

胡里清认为应推动燃料电池走进家用领域

                                
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　　2010年上海世博会在6个月内使用了196辆燃料电池汽车，展示了燃料电池改变汽车产业的可能性。不过，与城市供暖相遇之后，燃料电池的发展速度可能更快。全国政协委员、上海神力科技有限公司总经理胡里清在提案——《促进整个燃料电池产业全面发展》中提出，“电力供暖”对技术的要求相对较低，走进城市供暖、备用电源等家用领域，更有利于燃料电池这一新能源的发展。
　　胡里清介绍，如果一户家庭用燃料电池热电连供系统替换天然气热水器，能量利用效率可以增长1倍，节能三分之一；其技术要求也比应用于汽车低。据测算，2009年，全球生产燃料电池系统约24000个，其中非车用的燃料电池系统超过90%。但在国内，燃料电池的应用仍然集中于车用领域。不过，2010年上海世博会曾向人们展示国产3kW燃料电池热电连供系统。
　　胡里清认为，应该从国家层面鼓励燃料电池应用，让其涉足更广阔的家用领域。“从国际经验来看，政策鼓励包括两种：价格补贴和配套建设。”他介绍，日本政府为燃料电池热电联供系统的生产商提供50%的价格补贴，使得用户在几年内收回购买装置的投入；价格补贴的效果不错，2008年底日本家庭拥有3000多台燃料电池热电联供系统，到2010年5月已增长到5000多台。考虑到缺少加注设施对燃料电池发展是重要制约，因此瞄准2015年规模化应用燃料电池的日本、韩国、美国，都加快了加注设施网络的建设速度，“国内应当比照电动车来加强燃料电池热点联供的示范应用。借助示范应用的时机建设加注设施，推广使用。”（见习记者：沈竹士    记者：刘力源）

燃料电池在能源利用效率上是很高的，但价格还太高，随着发展价格降低达到经济性，将来有可能打破电网企业的垄断，促进能源供应的竞争。不仅在技术层次上提高能源利用效率，也在社会层次上能源利用效率。

xjf11 发表于 2012-8-12 11:23

                                
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燃料电池在能源利用效率上是很高的，但价格还太高，随着发展价格降低达到经济性，将来有可能打破电网企业的 ...
我观察燃料电池很久了，国外大力发展，国内却是一直发展不起来，技术落后只是小的一方面，政策更落后，一帮电网的人就希望着一切通过电网来解决问题，因为电网过一度电，他们就能挣一度的钱！

燃料电池与氯碱企业联合是最佳的。