tompanda 发表于 2007-10-28 21:21:39

PSA程控阀检查内漏讨论帖

我单位的PSA装置是浓缩CO2，近期因为产品纯度低，停车检修，分析是程控阀内漏影响的产品纯度，但本装置是12吸附塔，每塔有10个程控阀，所以检查难度加大，望有经验的学者帮助提供一些关于检查程控阀内漏的经验之谈！
[ 本帖最后由 天外飞蝶 于 2007-11-28 09:10 编辑 ]

LZ加油站 发表于 2007-10-29 11:10:06

很简单啊：
系统加压后关闭阀门，若某个塔不能保压，就说明该塔相关阀门出现总是，再逐个排查即可。

tompanda 发表于 2007-10-29 22:47:59

今天组织员工对程控截止阀和程控阀进行拆检，结果发现阀芯密封面很好，能抵挡一般的冲击，无异常，但系统充压后总也保不住，真是头疼啊！一百多个程控阀！
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tompanda 发表于 2007-10-29 22:59:47

今天拆检查程控阀的时候发现阀的标牌上注明了“工作压差△P”，试问：现在系统充压后，总也保不住压，是否与此有关，因为程控阀只有一侧有压力，另一侧无压，两侧压差大于给定工作压差，所以阀门内漏？

LZ加油站 发表于 2007-10-30 09:48:36

原帖由 tompanda 于 2007-10-29 22:59 发表
                              
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今天拆检查程控阀的时候发现阀的标牌上注明了“工作压差△P”，试问：现在系统充压后，总也保不住压，是否与此有关，因为程控阀只有一侧有压力，另一侧无压，两侧压差大于给定工作压差，所以阀门内漏？
试压时，压力等级一般为工作压力的1.25倍呢。
若保不住压，说明密封蛰子存在问题或阀门内漏。

shine2006 发表于 2007-10-30 21:20:15

程控阀门是有工作压差的，当流关向的话，压力越高密封性越好，但是是流开向时，阀两边的压差不能大约阀的允许压差，否则就会密封不严。另外还得看看你们买的阀是不是双向密封的。

天外飞蝶 发表于 2007-11-6 11:46:19

12个塔？不知道有切塔程序否。如有，可以挨个切，观察CO2浓度变化判断。

crazybeyond 发表于 2007-11-9 21:23:22

只有分段试了,遇上是比较头疼,安装时要注意方向的,估计装错方向了,先检查下有没装错方向的,有的话把它换个方向回来

xaydt 发表于 2007-11-12 00:07:43

查阀门内漏应该很简单
第一种：可以先把各塔充压，如果有阀门内漏，应该能听到气体流动的声音，如果不明显，可以用听棒听，当然这种方法可能查的不精确，而且不能查出阀门内漏的大小
第二种：先把各塔充压，然后看压力曲线，可以从压力曲线升降趋势上看出。
第三种：在平时生产中，可以通过各塔的压力曲线来判断，你如果非常有经验，如果塔有隔离步骤的话，你可以从塔隔离步骤的压力升降，或者从各塔的均压曲线上判断。当然这就需要你对各塔的在某一时序的工作状态非常熟悉。最好结合时序图。
第四种：这是最有效而且是最准确的判断方法了。首先对要检查的塔充压，然后打开法门对应的管道的导林，看是否有气体冒出，判断完一个塔后把这个塔的压力卸掉在查其他的塔。不过这样就比较麻烦，不过比较准确，而且连法门内楼的大小都能检查出来。
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tompanda 发表于 2007-11-13 21:59:18

好办法好多啊！我现在是逐个塔充压，然后打开程控阀所在的集气管导淋，的确费劲的很，让操作工不停地检查。现在发现程控截止阀不漏，里面的密封片很好。最头疼地是程控蝶阀都漏，里面的密封圈（垫）坏了，因为吸附剂损失很多，不停地对密封圈冲蚀。而且原来的密封圈是塑料橡胶做的，不耐用，如果用四氟的能好些。现在要对16个程控蝶阀拆卸更换，好累啊！
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