liuhao540 发表于 2010-6-10 20:37:20

我们的膨胀机操作规程里轴承温度大于-17℃都可以啊

CHANGBAISHI 发表于 2010-6-11 07:56:16

“轴温低，间隙小，轴和轴承发生抱死现象。”5楼的观点是正确的，支持。

陈新华 发表于 2010-6-11 11:13:02

本帖最后由 陈新华 于 2010-6-11 11:20 编辑
一般情况下停膨胀机是不用停油泵的，密封气体也要开在哪里，其目的就是防止冷气乱窜和油气乱窜。如果间隙好的话轴温是不会有多大的变化的，温度会低，但绝不会过低，因为油箱油加热器会自动投运。温度过低后会对设备有很多种影响，首先对再次启动肯定有影响。温度过低后润滑就会受到一定的影响，当然对轴承的耐牢度就会受一定的影响。顺便说一下，当轴承温度低时，也要考虑到温度测量仪是否故障，测量的温度是否真实，这一点十分的重要。

CHANGBAISHI 发表于 2010-6-13 16:24:32

楼上的要考虑节能降耗哦。

zjywwjg 发表于 2010-6-14 08:22:41

既然是短期停车，轴承温度自然也是短期过低，待膨胀机重新启动后，轴温自然会上去，因为轴承高速旋转产生热量，只要膨胀机内密封性好，温度怎么可能过低，不要太高就不错啦。

长空之鹰 发表于 2010-6-14 09:45:10

轴承温度低，，如果密封气压力正常，是密封磨损导致的，要及时检修呢。

liuji2001 发表于 2010-6-16 10:58:52

回复 11# liuhao540
    是气体轴承还是油膜轴承

王聪辉 发表于 2010-6-16 12:56:20

回复 13# 陈新华
说的挺全面的！！！！

刘锋 发表于 2010-6-20 09:12:46

是                                                   
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clown9903 发表于 2010-6-20 19:21:45

轴承温度低，主要有两个影响
1、油粘度变大，轴承润滑不佳
2、低温下冷缩轴承抱紧
冷脆不至于，毕竟还没到那个温度
最大的影响就是发生轴承机械摩擦，损坏轴承
我们这里一般要把温度控制在10℃以上
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