空分调查 回答者有分
问题1. 大家空分塔的密封气分成几路进入空分塔 例如 只有空分塔底部一路 或者 空分塔底部一路 上部一路2.大家空分塔的拔砂口有几个，注意 不是人口 是拔砂孔
3 。你们空分开车的时候主冷采用倒灌吗？你们的空分是那的
我先报道了，前1。
1就一路密封气下塔面进，上塔塔顶出
2一个扒砂口
3从没有主冷倒灌过，川空KDONAR30000的 我厂空分塔内有两路密封气源。底部有一圈进气管，中部偏上有一圈进气管。不存在什么排气口，只设置了平衡盒，超压保护，并设置了压力表一般充压到150-200Pa。
空分塔的拔砂口设置了一个，在底部。
空分开车的时候主冷采用倒灌的时候也有，是用的比较急的时候，注意降到一定的温度后才能进行，而且还要非常的小心，我们的空分是开封空分集团的。 回复 3# 2636765
设置个平衡盒还是比较好的，像我们停车后都没有保护气。
对了，你们主冷一般冷却到多少度才充液，能具体讲讲吗？谢谢。
海友们谁操作过，也希望积极参与，我们的管线一直没用，也是处于安全考虑的？ 冷却分为两个部分，1是主冷，要见液体，温度大概在-185℃左右。2灌充管线的冷却，由于这个管线比较细（我们使用液氧排放口充液），设置的时候离冷箱面板比较近，所以需要多预冷，也就是进液的速度慢一些。另外注意多观察主换热器温差，和充液阀门冷箱板有无异常，及时调节膨胀量和充液口阀门开度。 怎么 就只有两个人支持啊 大家说说啊 怎么 大家都不曾注意这个问题嘛 ？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？ 刚开始下塔没液体的时候就可以打开了，通过这个阀也可以冷却冷凝蒸发器的，但是不能被那个温度点蒙蔽了，达到-170以下一两个小时后住冷基本就算冷透了吧 1、三个密封气进口，底部一个；中间v3阀处一个；上部一个；8个出口；主换热器上部4个；最上面4个。
2、11个扒砂孔，主塔这边9个，膨胀机处2个。
3、我们这儿设置了液氧倒灌的管线及液氧泵，但从来没有用过。
杭氧30000的系统
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