huhang0144 发表于 2011-1-9 13:17:33

停车期间上塔保压？

本帖最后由 gader 于 2011-5-10 07:15 编辑
空分装置短时间停车（就几天），用那条通路保持上塔压力较好。

攸游 发表于 2011-1-9 16:42:44

楼主 你太有才，你这是让我们看图说话啊！看图片应该还在建设期，这时的保压方式有很多种，特别提出的是防止超压。所以可以通过液体管线等的排放管线接口，引干燥的氮气或空气保压；但是要在多处安装压力表来监测压力的变化。

CHANGBAISHI 发表于 2011-1-9 17:21:11

出口，采用氧气取出；入口采用液体节流阀，液氮、液空节流阀控制上塔压力。

yanjie618901 发表于 2011-1-11 08:54:07

我们一般采取污氮管道，将污氮放空改为压力控制，因为现在很多内压缩流程根本就没有氧气的提取，要是还不放心可以采用污氮气和氮气放空阀门都采用压力调节的方式保证上塔的压力

yeying34 发表于 2011-1-11 16:51:52

我们的做法和四楼差不多，当下塔压力升高时，用调1.2.3引入上塔，用污氮放空来调节压力

陈焕东 发表于 2011-5-10 02:03:59

压力高了一般用污氮放当然氧氮都可以放。建议停车超过48小时以上为了安全最好排液从新积累。
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