582734452 发表于 2011-9-29 21:27:56

中抽低抽操作要领

中抽、底抽在热态开车时，从冷却，集液到调纯怎么操作啊？操作的依据是什么呢？

北斗星空 发表于 2011-9-29 23:08:30

热端温差。冷却速度。总碳分析。记得先调下塔

582734452 发表于 2011-9-30 04:19:38

能讲的具体一点吗，楼上的兄弟，谢谢了啊

天下第几 发表于 2011-9-30 16:56:24

底抽只不过是约定俗成的叫法并没有底抽这个概念，一般叫冷端低温阀（大概）或者配气阀，从称呼上就能看出他的作用，是用来配合中抽（这个有）来调整膨胀机进口温度的。一般热开车全开底抽不开中抽，随着温度的下降逐步关闭底抽打开中抽。用底抽调整机前温度一定要慢，给他反应时间，一旦操作过快就有可能出现膨胀机出口温度低，严重的带液（气体膨胀机）。当然了调整机前温度还要旁通阀来配合。

CHANGBAISHI 发表于 2011-9-30 21:02:53

中抽为近路调节，既是底抽全开也是以中抽进气量在先。所以在调解时，主要以膨胀机出口温度为依据，还要考虑板式热端温差（温差过大增大冷损失）。在开车时，中抽大，单位制效率增大。但机后温度相对高，启动时间长。建议，在热端温度允许的前提下，尽可能的关小中抽量，加快设备启动时间。在正常生产中，在不考虑其他因素的前提下（保证主冷液位不变的前提下），尽可能的提高机前温度，提高膨胀机的工作效率。（个人见解，只供参考）

582734452 发表于 2011-10-12 03:24:20

哪位大侠给个详解啊
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