天下第几 发表于 2012-8-9 15:38:00

这种撕裂的都和管道支架安装不合理有关，静置时间不够·残夜滞留多·加温气量太大·超压负压，几种因素在一起就出事了。我看断面很新，没有和珠光砂接触的那种磨损，可以判断就是这次加热弄的，干活的等着挨弄吧。
温升速度和这个事没关系，那点应力塔内管道能吸收，主要是振动。
谁知道为什么裂口总处在在焊缝上？

BLUEPrince 发表于 2012-8-10 09:06:01

从图上看，此现象往往是由于在加温时，局部受热不均，造成温差过大，产生应力过大，造成断裂；使压力空气进入冷箱内珠光砂，造成冷箱喷砂现象；

sjdy-520 发表于 2012-8-10 09:34:32


zhuangzhengt 发表于 2012-8-9 15:38
上传图片，大家参讨。

那么大的口子，估计是你们加温升温太快，应力把换热器给撕了，如果是老伤的话，没停车时你们就应该发现了，这样可见的大伤，正常开车应该会漏的一塌糊涂的

zhaozhen1234 发表于 2012-8-10 11:46:38

同意天下第一的看法》》》》》》》》》》》》》》》》

est 发表于 2012-8-10 12:00:58

开机冷却3小时，密封气压超高

Ameba 发表于 2012-8-14 04:37:46


est 发表于 2015-7-1 20:35

                              
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开机冷却3小时，密封气压超高
检查一下你们的密封气源压力，是否比正常时要高~~

jiaotu3102 发表于 2012-8-9 15:38:00

也认为是加温太急了

lengyanju 发表于 2012-8-14 15:01:47

同意BLUEPrince的看法。。。
不过这样的裂缝与焊接质量也有很大关系，换谁去加温、加温再慢也不一定保证不裂。没到现场，怎么就能说人家操作有问题？

Ameba 发表于 2015-7-1 20:35:29

加温曲线调出来给大家看看~~

tpss3456 发表于 2015-7-2 10:10:00

排液吹除要彻底，慢慢加温，确保温差不要太大
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查看完整版本: 加温吹扫过程中，冷箱喷砂！