separ
发表于 2011-7-10 22:51:16
能够很好的理解这个阀的作用调节这个阀门才能游刃有余。液氮回流下塔阀门早期的空分设备都没有这个阀门，设备的负荷调节是靠控制液氮节流去上塔阀门的开度，上塔、下塔压力进行调节。设置液氮回流下塔阀门的目的是，通过阀门开度的调节改变液氮在主冷中的高度，调节主冷氮气侧换热面积，增加了一个调节手段，更方便设备工况的调节。比如设备启动阶段全关液氮回流下塔阀门，有利于设备积液，有效的缩短了设备启动时间。
yishengsuiyuan
发表于 2011-7-19 16:33:01
我们这最近出现了相似情况，随着气温升高，下塔压力一直下降，下她阻力也缓慢下降，但空压机放空开30%，我们将空压机压力由0.48调高到0.52，气量和下塔压力没有什么明显变化。请问这种情况是不是液氮回下塔阀门开小了。空气吃不进来。
est
发表于 2011-7-26 08:31:59
液氮回流阀开度决定空分进气量大小，发门开度依据空分负荷调节，对氩系统工况稳定影响大，正常时一般固定某一开度，利用进上塔液氮节流阀进行微调。装置启动时，逐步缓慢打开，随着该阀打开，空分塔开始精馏。
lp692003
发表于 2011-7-27 07:55:25
我看我们这不动11阀，老全开着，就用3阀来调的，
zhangtianzhen60
发表于 2011-11-3 10:37:21
原始开车时主冷开始积液时全关液氮回下塔的节流阀，当主冷有一定液位后现场缓慢开打阀，这时下塔的精馏工况也就开始建立，这样系统所需要的空气量也就慢慢增加
rzs20000
发表于 2011-11-3 11:03:58
液氮回流阀开车时,关闭,在主冷开始积液,才打开,但要注意空压机压力,气量增加,调节时,缓慢,勤调,直到下塔工况的建立,保证下塔的回流液和阻力正常,同时满足上塔上升蒸气量,调节几次,找到阀的开度,以后开车,基本上就是阀门开度,正常生产,一般不动,除了下塔不正常,或者液氮纯度不合格.