开车时氧气和氮气哪一个先合格达标?
开车时氧气和氮气哪一个先合格达标?与流程有没有关系?
那个都能先合格,一是看生产需要,二是看对开车的理解,我倾向氮气先合格。 不管哪一个先合格,其理论支持是什么,请详细指点?
哥们你这不是难为我吗,我要是能说明白还用来海川学习?我才三年级,你这问题得问那些看帖不回的学长。
我就纳闷了原来和我同年级的都要当版主了,要不我也捐一个,我们单位为了提高形象倒是有这笔经费,我有个朋友在别处就弄了个管理员,想踢谁踢谁隔两月还给邮杂志,羡慕嫉妒恨。。。 n先合格最先生产的肯定是下塔的N然后是上塔 标准不同,分工厂的要求不同,有的先要氧,有的先要氮,我们工厂氮气合格能达到99.999%,这个比较氧气纯度90%,来比较说,氮气没有氧气快,
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