阀门问题
本帖最后由 QQ永不言败 于 2012-3-14 12:44 编辑师傅们,学空分时间不长,膨胀机有紧急切断阀和入口导叶(有的称呼不同),紧急切断阀是调节阀还是开关阀,开车时怎么动作的?谢谢师傅们。
紧急切断阀一般是直接开关的气动阀,有的紧急切断阀也带定位器便于定期测试,开车时是关闭的,膨胀机的喷嘴调节阀一般开15%,膨胀机启动时直接全开紧急切断阀。 首先声明我和你一样是空分菜鸟
记得前几天这里有人讨论这个问题,有三种开膨胀机的方法,请参照
https://bbs.hcbbs.com/thread-752224-1-2.html 是 气动阀 ,膨胀机启动时有的 自动 全开,有的 打手动 给到100% 我们的快速切断阀在我们触发开车开关之后开启,然后导叶自动加载到10%,再然后手动加载。
原来单位的是先给导叶一个开度,现场打开快速切断阀,然后升速。 紧急切断阀是两位阀,只能全开,或者全关,起到保护设备的作用,就像汽轮机的速关阀一样
导叶是调节流量的,但是都不能开到一百的,发个动画给你看看啊 谢谢师傅们,我也是这样认为的,和速关阀作用一样,可我们师傅说是调节阀,DCS组态 时让改为调节阀,那机前节流调节用那个阀调节呀? 本帖最后由 化工凡人 于 2010-11-2 23:25 编辑
紧急切断阀有的是两位阀就是你说的开关阀,也有的是调节阀带定位器。你们紧急切段阀是调节阀的话,可以用他机前节流调节,机前节流调节会造成压力损失,不经济。现在都是用喷嘴调节 紧急切断阀开车时复位就行,复位后室内点击“START”紧急切断阀自动全开,然后慢慢开大入口导叶阀(也成IGV阀)升速即可。
gader 发表于 2010-11-2 20:43
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紧急切断阀是两位阀,只能全开,或者全关,起到保护设备的作用,就像汽轮机的速关阀一样
导叶是调节流量的 ...
动画看不到,解压错误。。。。被拒
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