空分导气怎样平稳操作？
空分导气时，怎样平稳操作，防止偏流和下塔液悬？具体操作方法大家讲讲，导气阀（V111———V114）怎样平稳调节的/其实导气时注意下塔和空压机后压力，别操作过快就可以。阀门开度尽量根据主换温度慢慢调节。 空分导气操作要点：
1、向空分塔导气前必须保证空压机、空气预冷系统、分子筛纯化系统投入工作，且各系统运行正常；对于临时停车再启动操作或常温状态启动操作，必须保证分子筛吸附器再生彻底，方可投入使用，且出分子筛后空气中二氧化碳含量在允许控制值内（小于2PPM）
2、导气过程中，配合空压机缓慢向空分塔导气，保证空压机排压平稳，不应有较大波动；有些小型空分主换热器阀门较多，为了保证各组换热器不出现偏流，根据停车后各组换热器温度回升情况而定，温度偏低的那组换热器，导气时先逐渐开大阀门通入空气，根据各组换热器热端温差变化逐渐进行调节，保证各组换热器导气过程中不应有较大的温差；防止复热不足冷损增加；
3、而大型空分，各组换热器阀门全开，直接用进塔空气总阀门控制缓慢向空分塔导气，各组换热器之间就不会出现偏流现象；
4、根据塔内各设备温度回升情况而定，缓慢平稳操作，避免波动较大易产生液悬； 本帖最后由 空分制冷 于 2012-6-1 21:48 编辑
BLUEPrince 发表于 2012-5-31 20:41
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空分导气操作要点：
1、向空分塔导气前必须保证空压机、空气预冷系统、分子筛纯化系统投入工作，且各系统运 ...
我们只是外压缩的，40000空分，没有导气总阀，只有每个换热器有一个导气阀。共4个导气阀
请问下你们冷开车时候，导气前液空节流阀和液氮节流阀是全关还是保持停车前的位置？听说有些地方冷开车时候，液氮节流阀和液空节流阀是保持在停机时的位置直接导气的，我单位导气前液空节流阀和液氮节流阀是全关的，导气时当下塔压力到0.4MPa时才开始开节流阀！！
请问我们这种情况下，液空节流阀和液氮节流阀是怎么个开法，哪个先开，，据什么条件来判断节流阀的逐渐开大，开的速度又是据什么？
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