隔膜频繁开停车对生产及经济效益的影响分析??
本帖最后由 sunjl1981 于 2013-1-6 23:28 编辑隔膜生产中,频繁的开停车由于反电势的影响会破坏阳极涂层,而且使膜的性能下降,副反应增加,使产物氯中含氢升高,最终将导致槽电压上升,电流效率下降,电耗升高等一系列影响.这些都是生产中大家已知的,
据了解电解生产一年中停车9次,就会缩短阳极涂层寿命1年,是不是这样的?
这些生产中的影响又是如何体现在经济效益上的呢?各位专家有没有做过相关方面的分析?
特请教!!
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适当的停车对改善隔膜槽的运行是有好处的。因为停车后由于反电势的作用可将电极表面的纯化膜溶解掉，使阳极电位有所下降，槽电压将有所下降，另外根据电槽的运行状况选择合理的开停开车方法，将使电槽的运行工况得到改善，副反应降低，电流效率有所上升（以上是我在实际工作中经证实的）。但不能频繁的开停车，频繁的开停车的后果就象楼主所说的。 1、对于停车过程的损失也做过分析，直接损失是20万，间接的不好估算，主要是对于电槽与膜的影响，同时对于安全与环保的影响未考虑。
2、主要方法是对于停车后的能耗与产品效益的损失。如果真的要进行系统分析的话，建议进行质量损失的分析。以体系管理的思想进行考虑。
3、对于新上的电槽的影响更大，一般是10天以内的电槽，经过停车后，基本就没用了。
[ 本帖最后由 yzhms 于 2008-3-5 13:15 编辑 ]
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