yeying34 发表于 2012-8-10 16:44:00

水冷塔冷却气何时切换？

在空分开车时，由于后系统没有气体，水冷塔的冷却气从空冷塔出口导一部分气体，节流降温后作冷却气（有的流程是从分子筛后）。那么在吹扫时，就有一部分吹扫气到水冷塔，是不是随着吹扫气量的加大，导入水冷塔的气量逐渐减少，在什么时候能关完？

smy52429888 发表于 2012-8-12 14:50:00

现在好像没有这种流程了吧 ，根据上塔压力决定吧，其实没必要从水冷塔后或分子筛 后 导气过去，

BLUEPrince 发表于 2012-8-10 20:31:15

这种情况一般是在空分塔下塔出现液体后，也就是在积累液体阶段时进行倒换，或同时与分子筛再生气进行倒换；

youxinxinyou 发表于 2012-8-11 17:45:45

大多数流程设置这一导气管路，但是实际中使用的可能比较少。因为这降温不明显，开车时，进塔空气也比较少。

buchaqian 发表于 2012-8-13 13:42:55

随着吹扫气量的加大，空气短路导入水冷塔的气量逐渐减少，如果单独进入水冷塔的吹扫气量可以使得进空冷塔的水温满足
工艺需要时就可以把这路气体停掉。

邬从军 发表于 2012-8-14 12:33:20

水冷塔刚开始是用空气去冷水的，有的流程是用预冷后的空气，有的流程是用纯化后的空气；咱不管它是那个流程，只要记住分子筛后的空气合格了开始往塔里导气了就可以将去水冷塔的空气关小一点了，慢慢的就切换过来了。
个人观点，请多多指点

wweishanghai 发表于 2012-8-14 13:16:38

这部分气就是开车时用用，我们的装置气源就是分子筛之后过来的。一般都是主冷积液完成，开始往外导气了，这部分气就可以停了。换句话说，就是主精馏塔里可以往外送氮气或者污氮气时就可以慢慢停掉了~
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