nanren2 发表于 2008-7-25 08:01:31

阴极液中含铁的影响

本帖最后由 sunjl1981 于 2013-1-6 22:24 编辑
请教大家一个问题:现在离子膜电解槽的运行一般都是要求进槽盐水中的含铁指标(杜邦≤100PPb旭化成≤50PPb)避免铁对膜的影响。而我们公司的老槽子英国ICI公司生产的FM21---SP型单极槽,除去进槽盐水含铁指标同现在要求一样外,
还有一点就是要求进槽碱含铁必须≤0.7PPm
(注:这种槽子的阴极基体是镍,表面有活化涂层),小弟一直不明白要求这个指标的道理!!望各位高手给与解惑!!特别是用这种槽子的同行。如果有同行的话再讨论一个问题:也是这种电槽他的
进槽碱浓度要求≥28%
,(我们的出槽碱浓度控制是30---31%)对于这个指标我个人的看法是为了保证进槽碱的流量。不知道各位用这种电槽的同行是怎样理解的?望大家不耻下教!!!

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hushan 发表于 2008-7-25 08:36:46

Fe还原,堵塞阴极网

zhoulin871011 发表于 2008-7-25 09:34:03

阴极液含铁主要是沉降在膜上影响槽压,2楼说的是另一个原因,铁的析氢电位高于镍。控制阴极液浓度主要取决于膜的渗透率以及膜的转化率,提供电槽的厂家对阴极液浓度控制都有要求,一般均大于28%,你说考虑循环量也是必然的。

hushan 发表于 2008-7-25 11:34:13

阴极液浓度是由离子膜厂家提供要求的,各种膜生产的碱浓度不一样。

rollin 发表于 2008-7-25 12:24:06

1、对于其它的电槽也有对于阴极液中含铁的要求;
2、对于铁在阴极侧的影响主要是覆盖在活性涂层的表面,槽电压上升;
3、在正常开车的时候,铁会因为电流的原因吸附在阴极网上,体现的指标低,而在停车时会高。

rollin 发表于 2008-7-25 16:00:46

1.阴极测大流量循环可以降低电解槽阴极室的充气度,也就是气液比,可以降低槽电压
2.铁离子的含量会造成阴极网的电压升高.
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