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谢谢楼主,幸好不是吸收塔爆炸那个!
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现在是什么时侯啊?安全形式严峻啊。刚刚奥运会结束,还敢出事啊? 氯气系统爆炸我认为有三种情况:1、氯气含氢超标;2、液氯容器超压;3、三氯化氮爆炸。
某厂在离子膜严重破坏的情况下,强行开车,刚开车运行不到10分钟,电解到氯气洗涤冷却塔的氯气总管(PVC/FRP)就发生爆炸,整条管道几乎全部炸坏,有的管道被炸飞到30米之外。据我判断就是含氢超标爆炸的。 简单说说氯气系统发生爆炸的原因:、氯中含氢高应该是主要原因,三氯化氮发生爆炸的可能性极小,因为三氯化氮比液氯重,主要富存在液氯容器的底部及液氯管道的死角处,氯气管道内的三氯化氮浓度应该很低。而氯中含氢高原因也很多:离子膜损坏、隔膜损坏、液化率高、酸分离器内硫酸浓度太低等等,楼主没有说清楚现场的情况,所以不能下结论。再说如果是合成炉的PVC管泄漏,紧急停车就行了,也不至于会有很多氯气泄漏。
[ 本帖最后由 limingshuguang 于 2008-10-4 19:08 编辑 ] 不顾安全规程,不讲究科学原则,越级指挥强行开车最终会自吞苦果 是氯中含氢高造成的事故,因为该厂盐酸合成炉氯气进口管道采用了PVC管道,PVC管道导电性能较差,当电荷在管道内某出累积时易产生尖端放电,在氯中含氢高时产生爆鸣或爆炸。干燥后的氯气管道不能用PVC管道,因为干燥后的氯气含水低在PVC管道内不能将聚集的电荷带走。几年前我们的氯气处理系统开工时曾发生过爆炸事故,氯水洗涤塔、硫酸干燥塔等PVC设备全部炸坏,主要是由于电解含氢高造成的这次爆炸。这次氯气处理系统发生爆炸前废气处理塔先发生爆炸(开工时氯气没有进入液化系统从压后分配台进入废气处理),是废气处理塔出口的PVC管道被炸坏。因此干燥的氯气和液氯尾气最好不要采用PVC管道,防止氯中含氢过高产生爆炸事故。
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