氯氢处理停车几个月后重新开车注意事项
本帖最后由 sunjl1981 于 2013-1-6 21:28 编辑氯氢处理的工段停几个月重新开车应注意的问题有哪些.
[ 本帖最后由 limingshuguang 于 2008-10-23 19:50 编辑 ]
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1注意氮含氧
2管道是否有漏点，尤其是氯气管道
3仪表是否好用，准确
4操作人员会不会还像以前那样很熟练的操作
5认真检查设备运行情况
6注意前后工序协作 1、主要设备及仪表要试用。
2、氢气管道一定要置换合格。
3、管道及设备不得有泄漏。
4、开车前最好组织操作人员进行开车学习。 1。管道内原有空气的充分置换，氯气浓度达到一定值才能开车，这要消耗很多氯气，废氯做次钠。
2。所有的设备仪表等确保质量正常稳定。
3。和上下段工序的联系要紧密，随时了解上下段工序开车情况。
4。熟练操作，莫慌张，安全方面氯氢处理工段最重要保证氢气放空，切忌回火。 1、对所有的管道设备进行检漏。
2、对所有的机泵进行试机，确认其工作性能。
3、对浓酸贮量进行认真核实。
4、确定开车方案。
5、对操作工进行动员。 注意各个细节，弄好开车方案，严格按照实施 1全面检查设备，机泵，电器，仪表，水封，试镜等是否处于良好状态，确保设备管线，阀门的良好密封性能。2检查所有阀门的开，闭是否正确，灵活，盘动所有机泵，判断其灵活程度。3检查各供水系统（冷冻水，循环冷却水，工业一次水）是否完善，可正常供水到各冷却器。4确认各干燥塔塔盘，塔釜干燥无残留水。5透平机用油品已分析合格，油路系统清理干净。6油箱油位在规定范围，新开车时略高，油泵完好，管路畅通。7油冷却器进出口阀，油过滤器，油冷却器冷却水进出口阀开启正常。 楼上说得很多了，我补充的是：
氯气紧急处理装置要好用。保安电源、碱浓度循环等正常。
氢气放空等要完好
硫酸等物料备足。 务必认真落实填写好 开车分析检查表
就跟刚建好氯氢处理装置，第一次化工联产试运行一样
氢气管道务必置换完全，不能有死角；
各个控制阀调节灵活自如
各个管道需查漏消漏
氯气事故处理装置正常运行
氢气管网静电接地正常
前后工序准备妥当
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好多东西要考虑的，最好自己写个开车方案 第一：停车后有没有做检修，如果检修了，对检修过的项目逐一排查，试压试漏
第二：开车之前对员工进行一次开车前的培训，最好模拟开车过程
第三：开车最好制定严格的开停车操作票
第四：管理人员亲自检查装置的本质安全度
第五：与相关的工段，部门做好协调工作
第六：安排管理人员跟班开车
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