zhtao985 发表于 2008-12-8 20:16:53

哈哈，你们说的不错，我也得到了学习
谢谢你们，我顶顶

zpdxzlm 发表于 2008-12-8 21:07:29

希望大家介绍下具体应用情况！

zzy262625 发表于 2008-12-8 21:20:28

欢迎大家参加讨论，也可以提问，只要是经过认真思考的就是好的！

妹妹 发表于 2008-12-9 08:11:36

关于多个池子的可以解决气量不均匀的操作：
判断依据：
当温度上升到38℃（自定），增开一个池子。
到45℃，关闭进气管道。也比较好控制。

bhllxh 发表于 2008-12-9 08:42:18

氯气吸收首先是氯气溶入溶液，产生氢离子和氯离子，然后氢离子和碱液反应生成水，剩余的离子结合成氯化钠。生成的氯化钠在碱液中的溶解度比在清水里面低的多，溶液结晶堵塞管道。分情况处理吧。

zhangcailin 发表于 2008-12-9 08:51:08

“妹妹”的意思是将吸收液（液碱）的温度控制到38—45度之间的效果是最好了？是这个意思吧？我们车间是生产硫酸钾的、副产盐酸的，对HCL尾气的吸收是这样吸收的，因为HCL的尾气量比较小，所以也不太会结晶。但我们车间用重油燃烧以后的尾气用液碱在吸收，这个地方的结晶很多的，请高手能否帮忙再指点一下，谢谢了！
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，同时也请各位朋友来讨论一下，谢谢了/

妹妹 发表于 2008-12-9 09:59:05

重油燃烧后的尾气成分是什么？
猜测：二氧化碳、二氧化硫、水蒸汽。
生成碳酸钠、亚硫酸钠等
建议：用稀释碱液
另外：次氯酸钠温度高分解，所以控制温度不要高于45℃，当然越低越好。

zhangcailin 发表于 2008-12-9 10:12:09

谢谢“妹妹”的指点，还有一个问题，就是我们尾气吸收以后，这个吸收液（碱液）颜色比较的黑，估计是重油燃烧以后的原因吧，有什么方法可以解决的吗？请指教，谢谢
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妹妹 发表于 2008-12-9 11:05:30

比较黒是因为有炭黑，重油没有完全燃烧所致，要么在进碱液前加除尘器（建议），要么想办法使重油完全燃烧。
不过对于吸收后的碱液应该没有什么利用价值吧？没有必要加除尘器吧。

zhangcailin 发表于 2008-12-9 12:05:45

谢谢指点，妹妹真是高手，希望这样的高手多多帮助我们新人，真是太感谢大化工了
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