电解槽突然失电
本帖最后由 sunjl1981 于 2013-1-7 00:23 编辑我们这里常常由于供电的闪停而失电解槽联锁停车，大多是在瞬间又恢复送电，能否在联锁上增加延时（包括阳极和阴极泵等），这样可以避免不必要的停车，有这样做的吗？
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hcbbs
在所有动力电部分可以这样考虑，因为失电后泵机都停了，但贮槽的液位还可维持１～２分钟，这样做的前提条件是氯压机＼氢压机＼电解槽未停才行． 谢谢提供的宝贵建议
希望是这样，所有的工艺泵都加上延时，瞬间失电应该对各工序的工艺参数影响不大吧 1、所有的离心泵应该都可以从电气设置上考虑直接恢复运转。
2、电槽一定会停吧
3、氢气、氯气压缩机由于其特殊性必须要经过论证才能给出合理答案。
4、事故氯处理装置必须保障电源一直供应。 说明一下，指失电，也就是由于高压电装置发生瞬间失电，在极短的时间又恢复送电，我是做工艺的，所以个人观点希望电解槽、氢压机和氯压机均保持运行。
当然，如停电那只能按停车处理了。 电槽，从整流上来看，实现不停的可能性较小。由于整流装置各有异同，具体可咨询您公司的电气人员。
如果电槽不停，那么
氢压机，其实开不开对电槽影响不大，如果可以放空的话。但影响后续系统。
氯气压缩机，由于机型不同，所以不能给出具体的判断。如果是纳氏泵，应该可以。氯气泵，不清楚。透平机，基本不可能。
建议把您的电槽、氢压机、氯压机的型号说清楚。
[ 本帖最后由 妹妹 于 2009-1-2 11:20 编辑 ] 我觉得这样不妥，一旦失电，电槽电流就会变成0，再送上电不停车怎么可能？即使可以马上送电，电流从0到原来的开车电流，整流器和电解槽受到很大的电流冲击，有可能造成大的伤害 如果是供电系统出现瞬间波动造成停车，还是不要考虑电槽及其他用电设备是否停的问题，因为牵涉的范围太大，做起来几乎是不可能的，还是从源头上想想办法吧！ 如果单纯是泵的话，感觉要好说多了，不过，整个系统不仅仅是泵闪停，还牵扯到电解槽等很多方面的因素，用延电的话需要费很大的力气~不如楼主从本身的电力方面出发，了解下闪停的原因~相信处理闪停要比再研究个延电要容易许多~
不过你的想法个人感觉非常有道理~也非常好~ 供电系统出现瞬间停电，停电时停止运转的机泵太多，系统状态不一，不停车风险很大！
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