shouldknow 发表于 2012-8-3 21:48:00

这个呀，30%左右的开度，即使停车也保持开度余量。另外升压，导气时安全一些。不知对否！

九毒草 发表于 2013-5-5 17:45:00


shouldknow 发表于 2012-8-20 12:53

                              
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这个呀，30%左右的开度，即使停车也保持开度余量。另外升压，导气时安全一些。不知对否！
是设计的时候就把这个量留出来了，这样减少了投入

wweishanghai 发表于 2012-8-6 18:45:30

这个预留的开度，完全是从安全角度考虑吧，防止压缩机憋压，放空阀打开不及时，我们这个阀门就曾经出现过这个问题，因为仪表的原因，阀门全关了，如果这个时候放空阀反应不及时的话，容易超压，对压缩机产生损坏。至于控制流量，肯定不是通过这个来控制，一般开车时是通过放空阀和导叶，慢慢把压力流程升上来，工况稳定后，放空阀全开，这时候是通过导叶来调节流量和压力的~

wweishanghai 发表于 2012-8-7 11:53:54


wweishanghai 发表于 2012-8-21 12:41

                              
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这个预留的开度，完全是从安全角度考虑吧，防止压缩机憋压，放空阀打开不及时，我们这个阀门就曾经出现过这 ...
错了，最后是放空阀全关，然后用导叶调节~

18848540 发表于 2012-8-7 14:51:20

一般国内的机组设计上都有3个阀门，一个出口阀，一个放空阀，一个防喘振阀，三个阀门相互配合，各有各的作用，开机前出口阀全关，放空阀和防喘振阀全开，防止后系统的异常状态会影响到机组的安全，可以看成是将机组独立出来运转，出现意外时方便进行处理。确定机组运行稳定后开出口阀向预冷、纯化导气，所导通后逐渐关放空闪和防喘振阀升压。个人认为空压机出口加阀门在安全上是必要的，不用怕机组憋压，不是有放空阀吗？

279991800 发表于 2012-8-7 11:53:00

我们这只有一个放空阀（即防喘振阀），不久前在空压机放空阀前装了一个小的排放阀，原因是检修空压机放空阀时发现管道内及阀门有水存在。

安徽空分之友 发表于 2012-8-20 12:53:02

现在大型空分压缩机出口管线一般设置三类阀门：1、防喘阀 2、安全阀 3、压力触点制动阀，防喘阀和安全阀不做说明了，这里想和大家分享一下压力触点制动阀：该阀工作原理是当压力达到一定值时自动开启，低于时自动关闭，一般压力设置为0.35-0.38MPa之间，两位阀，不刻意设置微漏。一般安装在安全阀前，该阀的作用：1、机组启动至额定转速后在没有加负荷之前，空冷塔内压力很低，且分子筛流路已联通。加负荷的程序是先将入口导叶开至一定开度后，再关防喘阀缓慢升压，当压力升值设定压力值时0.35-0.38MPa时，该阀开始开启，对空冷塔和分子筛系统冲压，由于压力设定比正常压力低，对空冷塔及分子筛内的填料冲击为最小，也较为好控制，在机组加负荷在此压力平台可以短暂停留，当压力充满后，可以继续缓慢关防喘阀至正常压力，这样不会造成在冲压时，压力低，防喘阀关闭幅度大，充满后再开防喘阀，减少波动，对设备有好处。2、由于装置各种连锁多，一旦连锁动作值压缩机防喘阀全开这一级时，该阀及时关闭，隔离空冷塔防止空气回倒，也是起到安全作用。

czh2010 发表于 2012-8-20 18:33:59

林德的空分，man的机组，空压机出口有个止回阀，再就是防喘振放空阀，别的就没有了，开车时空压机、空冷塔、分子筛一起升压的。

北斗星空 发表于 2012-8-20 12:53:00

空压机出口还有个止回阀，你说的是不是那个

czh2010 发表于 2012-8-21 12:41:15


北斗星空 发表于 2012-9-23 09:16

                              
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空压机出口还有个止回阀，你说的是不是那个
我见过的空分，这个止回阀是有的。楼上有疑问？
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