电解槽充液
本帖最后由 sunjl1981 于 2013-1-6 23:51 编辑1.
在对电解槽充液时，旭化成要求充液到17# 18#溢流是为什么？如果充液时当阴阳极出槽软管见液后不再等待溢流直接进行电解槽联通有什么危害？
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首先更正一点，充液溢流是从17、16号阀溢流的。其原因是为了将总管中的气体排除干净防止开车初期出现事故。在操作过程中应该在总管溢流后迅速关闭17、16阀避免出现大负压造成离子膜的损伤。
1# wqhhdiaodu 对的，是16、17号阀 ，18号阀在16号之后，与充氮除害放空等有关。
再补充一点，在汇流管的后边即16、17号阀的位置各有个弯管，当液体从此处溢出，根据连通器原理，可以说明槽内的液体也应该到这个位置，这就说明槽内、汇流管内的气体已经完全被排出，而且两阀后的弯管溢流处、汇流管进气液分离器的进口之上都已经被水封死了，这样一来，槽内及外管的空间就小多了，便于我们进行快速的气体置换，而且还能排除一些地方可能因为关不死或遗漏而进空气的情况。
楼下有指正或补充的请跟上！ 2楼所说的 开车初期出现事故指的是？ 4# ML32NCH
比如含氢过高引发爆炸等等
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