阴极出口管打火现象
阴极出口管打火现象原因有哪些？请各位达人分析分析！static/image/smiley/default/tongue.gif
阴极出口管处是否有金属材料导致的短路，比如管卡安装较偏 我们也曾有过这样的现象,后来把这台槽停了下来,发现是单元槽堵塞所致. 阴极液出口管上法兰连接处未有效连通，导致静电聚积而产生的放电现象？ 其实打火花就是放电，就是高电位物体或粒籽与低电位物体或粒籽接触时产生的瞬间放电。离子膜电解槽打火有二种情况，1、槽外打火，2、阴极出口溢流管内部打出火花或萤光，有时一分钟几十次打火。
1、槽外打火原因：空气潮湿、灰尘大、有铁锈、垫片坏、电解液渗漏微漏都有可能形成高电位与低电位虚连造成打火花，靠槽的两端单元槽是最容易出现这种情况，所以电解厂房室内空气要新鲜干燥，地面要防尘，电解槽进出口总管要接地，电解槽的正半区和负半区都要设有接地继电器。
2、阴极出口溢流管内部打火花或发出萤火原因：这种情况大多出现在电解槽开车时，我们都知道隔膜电解槽都设有断电器，那么离子膜电解槽碱液和盐水进出品没有断电器。是因为碱液进口管和盐水进口管采用比较细长的聚四氟乙烯软管，增加了电阻，软管越长电阻越大，长到一定值后就能起到断电作用了，进口液体是连续的不间断的，只要电阻足够大起到绝缘作用就可以了，碱液和淡盐水流出液大多为溢流，可能是间断的，因些碱液和淡盐水出口管要采用波纹状的聚四氟乙烯管，增加了电阻，出槽碱和淡盐水是泡沫状的气液混合物，也增加了电阻，但是就是由于这种时而断流时而连通，有可能形成电位差，从而引起打火，特别是刚开车时碱液流量低或流量波动较大时最容易出现这种情况。加大碱液流量后这种打火现象会自动消除。阴极液溢流时短时间断液在接触与示接触间由于电势不同而打火，波纹管只是为了增加电阻并不是让碱液完全断电，但如能做到完全断电也不会打火花的。以上只是个人的看法，有不对的地方请进一步讨论。
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