TF123 发表于 2009-12-22 20:43:55

3.液氯槽车来了，能否不用压缩空气来卸车？
改造槽车，内部气囊加压，（气与液氯分开）且直接发动槽车加压，我正在研制呢。
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kpyuan916 发表于 2010-1-22 14:19:19

1.作为用氯单位，临近有氯碱厂，大家讨论一下，可否用管道输送液氯到用氯单位？
一般用氯单位都是用气体氯，用管道直接输送对双方来说都经济、安全
2.用氯单位的液氯贮槽如何向液氯汽化器中送液氯？
用液下泵即可
3.液氯槽车来了，能否不用压缩空气来卸车？
当然可以，我们公司很多客户就是用空气加压卸液氯的。当然也用采用氮气的

taocomeon 发表于 2010-1-22 16:46:58

如果用槽车输送液氯，那就需要装卸设备了，一般流体装卸都采用鹤管居多，不过由于液氯的腐蚀性比较怪异，一般鹤管都用不了多久，如果贵单位有相当的经济实力的话，可以选择鹤管进行装卸，估计一年一换吧，保守的说。

zhouqun000117 发表于 2010-1-22 18:51:49

1、液氯是可以用管线输送的，但要求较高，毕竟泄漏后影响较大，必须经设计院设计，我公司就有这种情况，最长管线达到1000米；
2、液氯贮罐内的液氯毕竟是要气化的，控制好贮罐的压力就能将内部液氯压出；
3、气温高时这种情况不存在，气温低时有些单位用水浇，实在不行就用热水，个别单位用蒸汽（不建议）。

l7991503 发表于 2010-1-23 18:04:57

完全可以用管道直接输送
可以利用液氯余压向蒸发器加氯

qjlijun 发表于 2010-1-28 21:50:15

我们单位原来就是使用临近氯碱厂的液氯，通过管道输送，使用将近十年，没有出现过问题，还可以的。距离大概将近1000m。

liuyinguo 发表于 2010-6-12 14:35:42

可以用气氯卸车，原来在TDI时做过操作法编制，有一些印象，有时间找出来发给你！不过不知你那边流程如何，是否需要改造。
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