电解槽与氯压泵之间的连锁
本帖最后由 sunjl1981 于 2013-1-7 00:09 编辑请教当电解突然间断电氢压机、氯压机是否立即断电。还是过一段时间停。如果是正常停车电解停了氯压机立即停吗？我们是北化机的电解槽。用的是液环式氯压泵。有氯气氢气切断阀。
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电解槽如果跳一台二台氯压机不会联锁跳的，但是如果是跳一、二台只要你们控制好氯气压力，压力不超过规定值不会联锁跳停的。当然了往往都是电解槽跳一、二后控制不住氯气压力而会引起全跳。电解槽全跳肯定氯压机会跳。 理论上是可以的。如果是短期停车后再开，可以不停压缩机，氯、氢压机切断阀关闭，氯气事故管线旁路打开，氢气走前放空。
但是国产压缩机在高负荷运转下突然断开系统，自动调节回路调节幅度较小，瞬时补气量可能无法满足机组运行要求。另外电解停车时一旦氯氢系统相关阀门的瞬时动作没有能够及时到位，会对总管压力甚至电解单元造成影响，所以一般为防风险都是要求电解停以后联锁压缩机。
一家之言，欢迎指正！ 本帖最后由 huawei 于 2010-6-7 09:08 编辑
电解停直流电，pcv216、pcv226以及送往废气处理的pcv218、氢气放空的pdv228都会自动连锁动作。但是不清楚你们是否设计有通往氯氢处理的紧急切断阀ZV219和ZV229。
一般来讲，仅仅电解停直流电，而氯氢处理没有停电，氯压机和氢压机可以不必立即联锁停车的，若短时间电解年那个恢复送电，那就根本不用停氯压机和氢压机，就按照开车准备操作就行了。我个人认为，联锁跳停氯压机不是太可取。但是对于大型氯压机来说，确实存在补气来不及的情况，为保护昂贵的氯压机很多的厂家都设计成联锁跳停，废气去废气工序，这也是个折中的方案。楼主需要根据自己的产品规模、氯压机的选型以及优先保护的设备来综合考虑。
但是在电解突然停直流电的情况下，往往容易出现氯氢压力大幅度波动，特别是氯气，氯压机仍然带负荷，会让电槽出现很大的正压差，仪表往往调整不及。需要人工密切的注意，小心的操作，仪表不是万能的。
反过来，若氯压机出现跳停的问题，则需要细致考虑与电解联锁的问题了。 我们有紧急切断阀ZV219和ZV229 电解全停的情况下，氯压机和氢压机应该连锁全停，电解系统的氯气通过氯处理去除害塔，氢气可以在氢气洗涤塔前防空，这样才可以保护好离子膜不被抽坏。
正常停车后短时间又开车的话，氯压机和氢压机可以在电解降完电流后，继续运行；长时间停车的话，则停机处理。 回复 6# 君艺
安全的做法是，氯压机不用联锁停（电解氯气总管有负压水封，可以控制总管压力不至于太低）；
氢气水环泵是一定要停的，防止空气从总管放空管被抽入系统发生**；
同时电解的过程中，氯压机最好能设置自动回流打开保证氯系统稳定（我*司用的3K压缩机，可以自动关闭关小入口可调导叶，防喘振回流自动打开保护氯压机；电解氢气总管自动补充氮气，保持系统压力稳定并且置换氢气；）
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