阴极和阳极在运行过程中，分别跳停应该怎么处理电解槽！
本帖最后由 sunjl1981 于 2013-1-6 23:47 编辑阴极和阳极在运行过程中，分别跳停应该怎么处理电解槽！
就是说假如，今天P-274跳停，D-273液位打空，阴极断流了。电解槽上应该怎么处理。给我一个详细的电解槽的处理细节好吗？
同样，阳极断流后的电解槽处理细节
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立即关闭进口阀，防止电解槽内的液体倒流使膜处在气相中！阴极冲入氮气保证压差。查找停车原因，准备再次开车。 阴极液怎么可能断流?阴极液罐液位低低电解槽跳闸。只有当某一个电槽进液管堵塞或过滤器堵塞才会出现断流。断流会极大损伤离子膜的性能。 阴极阳极怎么会断流？？液位低不提示!~ 单槽断流这种情况我处理过，原因单槽进料管CPVC管道流量表处拔开，单槽阳极室液体倒出，拔开时我就在边上，一股氯气味，我的处理措施是立即通知关闭拔开前后阀门并紧急停车，断开处不流水了，马上把断口连起来，先用绳子拉起来漏点也无妨（如果不流水可以直接焊接），灌满阳极室并冲洗游离氯，合格后再焊接拔开处，幸运的是处理及时重开后没发现指标变化 你用的是自然循环的还是强制的。你是新员工吧 有D-273应该是自然循环的，楼主单位的连锁都不投吗，如果是这样，你只想一个宗旨：保证电解槽充满电解液后暂时切槽要紧 各位老师情况是这样的:现场是阴极循环P-274B泵跳停，迅速重启P-274B泵，结果D-273高位槽补不上碱液。在这种情况下我们又迅速的启动备用泵，也一样的补不上碱液。就在同时电解槽因为低液位联锁跳车。现场的阳极由精盐水自动切换淡盐水循环。
电解槽处理是：自动投入极化电流，手动给阴极槽尾充氮气，FI-279自动给氢气总管加氮气。然后给阴极加纯水，软管溢流后关闭纯水。保持阳极淡盐水循环。当时并没有切槽，原因是领导认为一会可以重新开车的。
可是怎么会出现负压差的呢？当时所有充氮气量给的都是正常的量啊 ！如果阳极淡盐水循环阴极断流的情况下，现场不切槽，槽尾不充氮气会怎么样呢？我主要想知道的是阴极断流，电解槽现场怎么处理的？
希望各位老师能给我讲课讲的明白些！
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