旭化成离子膜电解槽的操作
本帖最后由 sunjl1981 于 2013-1-6 22:42 编辑要是正常运转的时候，若是阳极进槽盐水由于某些原因不能进行进液，而阴极正常，此时能否将电解槽阳极液相封闭，阴极继续循环，待阳极处理好后再进行阳极循环。
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呵呵 ，那是绝对不行的！看看小日本给的操作手册吧 。 回复 2# tclvjian
怎么就不行了呢，我说的只是循环，在已经置换过后的处理了 我认为是可以的。因为操作手册中写到在突发情况下如果不能阴阳极同时循环的情况下可以单面循环，或用纯水代替电解液循环.期待更详实的解释 回复 1# 男人本色
我认为单面循环可以，如果要是旭化成高电密的电解槽，因为阴极相对粗糙，为了保护离子不受损坏，要是阴极循环的话应该可以循环，要是只是阳极循环就要注意了 升电流前可以，升电流后不行 我认为没必要冒这个风险电解槽可是价值千万的资产哪 把循环停下和再开起来不费啥事 本帖最后由 星系 于 2011-9-16 18:16 编辑
这样的情况下最好还是不要继续循环。阳极液进液不正常有很多不同的情况，处理的时间也不尽相同。况且进液异常时为什么还要让异常持续下去！！建议处理完毕后再开车。 回复 8# 星系
大哥，首先谢谢你，我的意思是比如阳极有泄漏的地方等比较容易察觉的原因，是只需要将阳极停下即可的情况，不是像你想的那样非正常的停车，那样我何必只停阳极运转阴极呢，那就没有意义了，，， 停车后，只要没有游离氯另一侧不排液，短时间内一侧不循环，是可以的，我们这样处理过进料口堵塞
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