停车后离子膜保护问题
本帖最后由 sunjl1981 于 2013-1-6 22:42 编辑停车后，电解槽用的是杜邦膜（干膜），用水膜湿润后。电解槽槽尾阀门（16、18、17）全都开启，过一周后对离子膜有没有影响？膜厂家要求槽尾阀门是关起的（其余电解槽在正常运行，空气温度高）
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你们什么时候停车大修呀？ 回复 2# tqg317
年底吧 回复 1# 技术组员
18阀关，16阀开，17阀开。DP-234保持好液位，从60、62阀通入氮气约5m³/h，
保持膜两侧的压差在2-5kpa。单元槽进口软管保持有一半的水位（洗槽后的残水）防止干膜。
每周用纯水洗槽一次，以美个单元槽阴阳极出口均有水流出为充水终点，然后排水。
其它参看手册。 进行正确的停车操作后，停车期间膜保护也是很必要的。加酸工艺的，要防止盐酸进入电槽酸化膜。停车时间长定期要对膜进行膜湿润，一般一星期2次左右，防止干膜。另外正常的阴极N2保护也要正常开启。
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