液氯充装机械臂使用疑问
本帖最后由 sunjl1981 于 2013-1-6 22:33 编辑液氯充装，使用机械臂有很多的优点，当然，也有一些缺点，比如在充装完成后，与车体分离的时候，即便充装臂用真空抽气，有时因为天气比较冷，也可能会没有气态的氯气，但是还存在一部分的液态氯，充装臂在旋转和升降的过程中，有时会有少量的液态氯泄露出来，这个时候，就比较危险，所以，我们有时候用蒸汽对着充装臂的管道进行吹扫加热，以加速液态氯的汽化，使管道内不存在液态氯，这种做法，有什么优缺点，请大家讨论一下？
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我们以前充装槽车的时候也有这种情况，不过是在拆下来时直接加装盲板。如果有气氯或者是液氯我们在外部再用其他的负压软管再抽一下。就把盲板装上去了。 回复 2# 181128425
你们是每次充装完都加盲板处理吗？
我们现在每天大概充装5——6车，基本上是充完一车，紧接着又要连接充另外一车，中间间隔时间比较短，不到半个小时的时间，每次都加盲板的话，操作人员嫌麻烦，所以他们就直接用蒸汽吹一下，蒸汽吹扫存在哪些弊端，能说说吗？ 充装后槽车内压力高吗 国家明文规定氯气不允许用蒸汽汽化 若果气液相之间有联通阀门时 我建议重装完后关掉充装阀后把气相和液相的连通阀打开，这样液相的液体就自动被汽化 就没必要用蒸汽了 中途不使用时一定要加盲板的，这样很危险的。用蒸汽充这样会增加环境湿度的，如果对空负压管道回抽如大量水汽的，管道会腐蚀堵塞的。。。。。。
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