tclvjian 发表于 2011-10-22 10:29:18

天哪，电解、二次、脱氯，各两套装置你放一个人一班！有没有搞错！
难道此人有三头六臂！？

syz1986 发表于 2011-10-25 16:23:47

我们dcs9全厂）两人，电解现场（2次盐水+脱氯+电解）两人，整流一人，合起来一个班长

hansr0508133 发表于 2011-10-27 14:26:55

氯碱厂生产越正常人越清闲，但人员配置关键是能够有合理处理异常事故和开停车的人员，异常事故造成的损失远远大于多一两个操作工的工资。而且现在化工人员流动越来越大，人多也可以做人才储备啊。

youyouyou3786 发表于 2011-10-27 15:21:27

我们一套装置配了183个人，觉得还不是很牢靠，哥们，你们老板牛，管理人员太牛了，技术人员不敢说话吧

caozhi540 发表于 2011-10-28 14:10:46

你们安全人员配备太少，不符合国家规定。

wuyifeng 发表于 2011-11-21 11:11:07

      我公司目前就是这么运行的，已经运行了3年，未出现过任何事故；电解装置非计划停车3年中只出现两次，一次因氯处理水雾补集器凝水结晶导致氯气总管压力高高联锁，一次是氯气压缩机仪表检测故障了连锁停车；电解的停车电槽处理都是一个人完成的没有任何问题，其余的停车时的氯废气处理、氢气管线置换都在DCS自动切换置换；      平时的小检修都是有白班处理，比如泵的检修啊，加油，卫生啊；

wuyifeng 发表于 2011-11-21 11:12:57

本帖最后由 wuyifeng 于 2011-11-21 11:20 编辑
现场照片分享一下，的确不是吹牛！

wuyifeng 发表于 2011-11-21 11:25:16

回复 4# flay0303
维修我们专门有维修中心，我们一般日班维修，由现场操作工处理物料及监护；电解人员少是因为装置自动化程度高，停车靠DCS联锁切换，现场操作工主要是做好氢气单槽及总管的氮气置换以及单槽盐水的置换；运行3年停车没有问题；开车的话，我们所有的日班工段长及副手和厂长，总调都到场，没有任何问题；

wuyifeng 发表于 2011-11-21 11:28:59

回复 5# ccedrj123
我可是氯碱行业从项目到生产已经10年了，我们是民营企业，21万烧碱装置10年、11年的税前利润都在1个亿以上。

kem508 发表于 2011-11-21 14:37:07

电解人太少了，按这种要求，盐水可以减掉更多人了。把盐水的人手换过来感觉安全些
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