zmxrrx 发表于 2012-5-7 19:57
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100多吨吧,主要是槽车,瓶大约三四十个。。。。。。。。。
我们总共有400多T,50%是槽车,瓶装有200多T,充装量较大,复称的操作强度较大。
swl 发表于 2012-5-7 20:05
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我们总共有400多T,50%是槽车,瓶装有200多T,充装量较大,复称的操作强度较大。
是可能是的,我们大部分都气化供给后面工序了。外销不多,那你们确实存在一定的难度,工作量比我们要大得多。
zmxrrx 发表于 2012-5-7 21:00
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是可能是的,我们大部分都气化供给后面工序了。外销不多,那你们确实存在一定的难度,工作量比我们要大得 ...
楼上你们槽车充装是用鹤管吗?
swl 发表于 2012-5-7 21:09
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楼上你们槽车充装是用鹤管吗?
是的用的是鹤管。。。。。。。。。。。。。。。。
zmxrrx 发表于 2012-5-7 21:23
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是的用的是鹤管。。。。。。。。。。。。。。。。
鹤管使用效果如何?一个接头大致上能在无泄漏情况下充装几车液氯?
swl 发表于 2012-5-7 21:38
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鹤管使用效果如何?一个接头大致上能在无泄漏情况下充装几车液氯?
效果还可以;接槽车部位的短节五年第一次更换,万向节处的密封四氟大概10-15天需要更换一次。我想请问国家关于充装槽车管线有无强制更换或者报废规定?
zmxrrx 发表于 2012-5-8 09:20
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效果还可以;接槽车部位的短节五年第一次更换,万向节处的密封四氟大概10-15天需要更换一次。我想请问国家 ...
国家对液氯槽车连接管并没有作强制报废,但有定期试压的要求。
swl 发表于 2012-5-8 09:50
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国家对液氯槽车连接管并没有作强制报废,但有定期试压的要求。
这方面我还真没有资料,谢谢。试压期限和具体要求有吗?
swl 发表于 2012-5-8 09:50
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国家对液氯槽车连接管并没有作强制报废,但有定期试压的要求。
上次更换时管壁只有大约不足一毫米了,后怕!
zmxrrx 发表于 2012-5-8 11:29
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上次更换时管壁只有大约不足一毫米了,后怕!
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