紧急求助~!离子膜电解槽开车时阳极PH问题
本帖最后由 sunjl1981 于 2013-1-6 20:04 编辑在一次检修后设备开车,在开车刚开始阶段检测了一下电解槽阳极液ph,发现所有PH都大于7,还有的在10左右,请问有没有可能出现这种情况?是分析问题,还是生产某一节点问题?坐等高手指点。
hcbbs
! ! 。
我想确认你们是电槽加酸后分析的还是加酸前分析的;当时运行电流是多少?
zmxrrx 发表于 2012-11-20 10:20
登录/注册后可看大图
我想确认你们是电槽加酸后分析的还是加酸前分析的;当时运行电流是多少?
加酸前,电流不到五千
这种现象应该分析阳极液含氢氧化钠的量,一般不大于1g/l就没什么问题,前提是做膜试漏时膜没有泄露,如果确认膜没有泄露,PH大于7是正常的。
zmxrrx 发表于 2012-11-20 10:52
登录/注册后可看大图
这种现象应该分析阳极液含氢氧化钠的量,一般不大于1g/l就没什么问题,前提是做膜试漏时膜没有泄露,如果确 ...
我想系统请教下,此时,我做氯化钠时基本检测不出来,然后阴极的液体貌似没有显示碱性,氯气纯度96.2%,含氧3.0%,这样正常么?就是想请教下,什么情况下阳极PH大于7的 一般是刚送电时和低电流并且未加酸时。 朋友,你可否介绍一下电槽的工艺,然后大家对出现的这种现象才可以分析。
页:
[1]