石头8317 发表于 2013-2-18 13:06:06


zw1902 发表于 2013-2-18 13:06

                              
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这样的话，请问什么情况能导致灯头混合效果恶化呢？谢谢
氯氢气道穿孔短路或者灯头端面密封焊缝烧蚀
气道富集杂质较多或许夹杂着氯中含氧超标，燃烧后水分增加，杂质吸潮堵塞气道

ybcity 发表于 2013-2-18 08:20:00


zw1902 发表于 2013-2-18 13:03

                              
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后面一种可能性大些，因为之前一段时间都很正常，只不过最近一个月才出现的问题，今天氯碱已经停炉，看是 ...
持续关注中，希望找到原因后能分享一下经验！

mengqiucan 发表于 2013-2-18 15:14:24

解决游离氯的问题，关键是氯要全部燃烧掉，要考虑氯气、氢气纯度，流量计是否准确，燃烧是否完好，灯头是否有缺陷或故障。

zhdch 发表于 2013-2-18 17:00:19

1、灯头安装时是否垂直； 2、氯气、氢气纯度问题；3冷却水是否是纯水。4、开车时火焰颜色。等等多方面来综合来找原因。

carey 发表于 2013-2-18 13:06:00

1、灯头安装时是否垂直； 2、氯气、氢气纯度问题；3冷却水是否是纯水。4、开车时火焰颜色。等等多方面来综合来找原因。

carey 发表于 2013-2-18 20:13:57

勤做样，同时查看火苗颜色，保证颜色不要有黄色，合成炉火焰是否有发黑的地方，如果有就说明灯头有损坏迹象，停炉检查灯头。

wxq2013 发表于 2013-2-18 13:03:00

是纯氯气还是夹杂有液化尾气，氯气纯度变化影响计量，也影响燃烧效果
计量仪表精度
灯头的分布效果，是否存在长时间停车后杂质堵塞
供气压力稳定

box22323 发表于 2013-2-18 21:20:51

过氯也有可能是进炉气体压力波动导致瞬间过氯，另氯氢配比差太多，过氯也可能是灯头出现问题导致混合燃烧不充分,建议维修灯头

031103071 发表于 2013-2-26 16:09:36

前面一段时间，因为懒了一下，就没上来即使跟踪结果，不好意思了，氯碱那边停车检修了之后，一直到现在，仍然有过氯现象，只不过，没以前那么严重了，而且频次也降低了，偶尔测的居然也有没过氯的情况，不过原因，个人觉得还是有待继续找，感谢各位川友的参与哈，分数不多，所以加的少了点！
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