阴阳极高位槽
本帖最后由 sunjl1981 于 2013-1-6 20:09 编辑为什么阳极高位槽比阴极大那么多呢?
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因为电槽阳极室比阴极室大啊,大约3:2 第一:因为阳极高位槽是常压,阴极高位槽是44KPA
第二:就是从比重上考虑
第三:就是从阴阳极循环泵上考虑
至于其它的原因你再找找.........
弱水 发表于 2012-12-16 08:50
第一:因为阳极高位槽是常压,阴极高位槽是44KPA
第二:就是从比重上考虑
第三:就是从阴阳极循环泵上考虑 ...
比重是说盐水和碱的密度吗,
那个决定的是罐的高低而不是大小吧
弱水 发表于 2012-12-16 08:50
第一:因为阳极高位槽是常压,阴极高位槽是44KPA
第二:就是从比重上考虑
第三:就是从阴阳极循环泵上考虑 ...
你说的第一条准确吗?准的话倒是解决了我问的关于气相压差的帖子,一直想不明白的为啥长原来如此阿
剑心通明 发表于 2012-12-16 08:53
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比重是说盐水和碱的密度吗,
那个决定的是罐的高低而不是大小吧
对,心血来潮,把这两个问题一块说了,以前这个问题都是一块考的,不好意思.........
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剑心通明 发表于 2012-12-16 08:56
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你说的第一条准确吗?准的话倒是解决了我问的关于气相压差的帖子,一直想不明白的为啥长原来如此阿
应该准,具体的你还得自己翻资料.........我只能帮到你这了.......
个人认为这跟操作要求有很大的关系。第一,靠阴极侧调节槽温。第二,阳极高位槽在二次盐水供应不上的时候要求其能给电槽正常运行提供一定时间的新鲜盐水。第三,北化机阴极室的容积小于阳极室总之,这种设计是为了符合工艺需要
弱水 发表于 2012-12-16 08:50
第一:因为阳极高位槽是常压,阴极高位槽是44KPA
第二:就是从比重上考虑
第三:就是从阴阳极循环泵上考虑 ...
对阿,碱高位槽是通氢气总管,盐水高位槽没接气体总管所以常压。
不过我们这边是氯气20氢气24,碱高位槽应该是24千帕 主要是紧急停车失电后,对极室内氯气的置换。。
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