阳极液进槽温度大约在45度左右,如果用高温碱冲液,温差大约在35多左右,短期不会看到危害,但长期如此操作,离子膜肯定会来回的的热涨冷缩,就像人一样前面给你吹凉风,后背给你吹热风,短时间没事,长时间你一定受不了,所以阴极液的冲液温度最好控制在55-70度左右最好。碱液温度可以在成品碱罐处加一个板式换热器进行调节,在换热器出口处加一根管道,安装流量计,专门负责单槽投入运行冲液。 不知楼主是哪家企业的?11年滨州一家化工企业新上20万吨北化机电槽的时候,本人去指导开车,发现也是缺了充液流量计(属于安装失误),当时也是采用了FCV232直接充液的方法(呵呵,只此一法,别无它途,流量计只能在大修的时候加上了),在电槽初期开车或整体开车的过程中,可以按照开车要求调整碱液的温度充液,对电槽无影响,但是单槽开车其他单槽运行的情况下,如果不能降低其他单槽的电流来调整多个单槽的槽温的话,此时充液烧碱的温度相对高一点,对离子膜来讲是不利的。充液流量计一定要在适当的时候加上才行,这样就减少了麻烦。
呵呵,还有一点需要指出:在整个电槽运行期间,通过D273直接充液时,电槽开车充液的烧碱的浓度与电槽运行期间的单槽进槽烧碱的浓度是不一样的(充液浓度是32%,单槽运行期间的进槽烧碱浓度是30%),所以这种临时抱佛脚的方法是不对的,但是,原始开车的时候,由于FI221处未加纯水,这样做是可以的。尽快安装充液流量计吧。 旭化成要求不低于55度,杜邦要求不低于70度,这根据实际情况,但总的看来不能低于55度
wanhonghui1111 发表于 2013-3-13 20:41
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旭化成要求不低于55度,杜邦要求不低于70度,这根据实际情况,但总的看来不能低于55度
不知贵企业用的是杜邦膜还是旭化成的离子膜?
杨队长 发表于 2013-3-11 22:30
不知楼主是哪家企业的?11年滨州一家化工企业新上20万吨北化机电槽的时候,本人去指导开车,发现也是缺了充 ...
谢谢杨老师指导,我们是滨州鑫岳化工。
黄平森1985 发表于 2013-3-17 18:51
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谢谢杨老师指导,我们是滨州鑫岳化工。
哦,上次去的时候怎么没有见到你啊?呵呵
杨队长 发表于 2013-3-18 22:19
哦,上次去的时候怎么没有见到你啊?呵呵
在下就一小卒很难能和杨老师搭上话 。
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