面对尾气吸收塔的不堪现状，元芳，你怎么看
本帖最后由 追赶太阳 于 2013-5-2 10:27 编辑由于手机限制没法上传图片，谅解 二十万离子膜一年，吸收塔内部分布槽已经严重变形，塔体内部塔壁已经有缝列开，填料有碎现象，一年来此尾吸塔保经风霜，俩次塔内出现强烈反应声音如打雷状，填料碎片造成板换出现过一次堵塞，造成泵出现俩次更换液轮，循环碱泵N次不上料，管道N+1次开裂。原因可以有这么几点
1.反应剧烈。多次误操作造成液氯进入尾吸塔。
2.温度高。反应放热直接对分布槽以及填料造成破坏
3.板换小。70的板换，我感觉小
4.碱浓度。碱浓度无疑也是对反应放热有影响的。 我在想有没有一种方法在遇到这种特殊情况的时候可以去阻止或者有效的使温度降下来减少对塔的破坏？？
我已经想到了办法，但我想看看你想的是否和我一样。大家先说吧。
防止液氯进塔可将入塔管线在塔前做成倒U型弯，防止温度过高看看碱浓度多少，一般不超过20%，换热器设计的应该合理，就不用考虑了，不知道你们塔和管线都是什么材质？若不合理需要更换材质，重点检查塔板，防止填料下来。我就想了这些。 液氯都能进来???还多次.不得不说你们的操作太强悍了.按照这样的操作怎么改都是浮云啊!泵不上料应该是里面次钠分解了,造成气蚀.
PM2.5 发表于 2013-4-3 03:54
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防止液氯进塔可将入塔管线在塔前做成倒U型弯，防止温度过高看看碱浓度多少，一般不超过20%，换热器设计的应 ...
朋友你说的是一个很好的办法，不过想请教下，这个倒立U型弯高度该如何去计算，谢谢。｛有时间再把大家的分补上，谢谢｝
PM2.5 发表于 2013-4-3 03:54
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防止液氯进塔可将入塔管线在塔前做成倒U型弯，防止温度过高看看碱浓度多少，一般不超过20%，换热器设计的应 ...
你看看这些图片
追赶太阳 发表于 2013-4-3 10:16
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你看看这些图片
近看和长城一样
PM2.5 发表于 2013-4-3 03:54
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防止液氯进塔可将入塔管线在塔前做成倒U型弯，防止温度过高看看碱浓度多少，一般不超过20%，换热器设计的应 ...
我也有想到去更换材质，分布槽是PVC，塔体是FRP合成的，有没有耐高温耐酸碱腐蚀的材质，但是回头一想如果有的话价格要是很贵还不如和你说的那样有效的去阻止液氯的进入，以及一些其他情况引起的高温，反应剧烈等现象。谢谢你的提议，很不错 本帖最后由 PM2.5 于 2013-4-3 12:36 编辑
追赶太阳 发表于 2013-4-3 10:12
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朋友你说的是一个很好的办法，不过想请教下，这个倒立U型弯高度该如何去计算，谢谢。｛有时间再把大家的分 ...
朋友，真不好意思，我是个操作工计算不了这些，这得由技术人员去计算，我只是有这种想法。楼主该说说你的高见了。
PM2.5 发表于 2013-4-3 12:35
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朋友，真不好意思，我是个操作工计算不了这些，这得由技术人员去计算，我只是有这种想法。楼主该说说你 ...
再等等，看看有没有其他朋友来讨论出更好的处理措施，大家一起学习下。 吸收塔的作用是什么？是吸收电解装置开停车时产生的氯气、氯气处理、液氯、和其他用氯单位的事故氯气的，根本不能承受液氯的大量涌入。有效的减少液氯进入吸收塔，是最关键的，第一，严格操作管理，杜绝误操作；第二，如果无法避免液氯进入吸收塔，那就只能考虑在管道上再加装缓冲罐一类的装置了，避免液氯进塔。
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