氯气透平机的中冷器
本帖最后由 sunjl1981 于 2013-1-6 20:33 编辑氯气透平机的中冷器氯气走出管程和壳程的优缺点，望大家讨论!
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透平机中冷器需要使用无压回水配置，所以尽量使用水走管程的方案。 设计的流程都是为了工艺要求来考虑的，对于中冷器我们是感触颇多，运行了五年，中冷器坏了三次，每一次都是惊天动地，一直查到液氯，装置急停，忙得是人仰马翻。呵呵。无压回水是目前的工艺共识，并且在出水上加上一些监控的仪表以保证运行正常。
走管程就是为了保证安全，防止事态扩大。在有氯气压力的情况下，不会有大量的水进入氯气中去。 同意楼上的
我们的现在还好，快两年了，还没有出过问题，不过出问题是早晚的事，尽量延长使用时间是大伙的目标 在这个上面，我们就比较小心，因为我们曾经遇到过一次中冷器漏，弄得整个氯压机厂房全是水，后来便形成共识，根据中冷器的使用年限定期更换，这样也一直挺好。 不知道所在单位透平冷却器涂的什么防腐材料！ 确实听说有些厂家的冷却器涂防腐涂层，不知道效果如何，有的话说说使用情况。我厂用的是常州飞机制造厂生产的冷却器，没有涂层 回复 5# dangqi
我们前段时间也出现了一次中冷器被腐蚀穿孔，跑氯，被迫紧急停车，现场的操作人员和维修人员也忙得上窜下窜的，领导也紧张的要命。
现在透平机的稳定性是我们头疼的事情。 物料走管程和壳程主要有下面几方面因素决定：1腐蚀性大小.2温度大小3压强大小4粘性大小5流量大小 但实际运用中往往会从安全经济稳定的综合角度考虑，我们公司新上的离子膜20WT/a就因为中冷泄露不到5个月漏了4次了，已经换了中冷器一批，这几天又在换了 希望换了之后能运行周期长点 优缺点倒是不好，不过我个人认为走壳程，比较稳妥，因为采用的是无压回水防止大量氯气泄漏到水中引起管道设备的腐蚀，污染水汽车间
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