CHANGBAISHI 发表于 2013-5-6 14:23
保持负压是为了排除有系统内的油蒸汽,防止油蒸汽在轴承箱与轴密封处冒出,也算是一种负压密封油蒸汽的。负 ...
这么说的话,在微负压的正常情况下,外界空气会跑到轴承箱里面的嘛?
lh202038 发表于 2013-5-7 15:16
这个没的说 微负压,20KP左右吧好像,我们的油烟风机坏了,一天差不多能漏掉一桶油
请详细说一下,哪里漏油,还有在没有拍烟风机的情况下油箱压力升高的很大吗?对了,这是什么压缩机,轴承油密封是什么气体?谢谢啦!
微负压 有利于回油
保持微负压,射汽抽气或油雾风机在抽油烟,确保高位油槽油路回油流畅也可以保证有的品质良好。 负压与回油量无关。应该是一种气封作用。主要利用回油管截面约2/3直径的管道作为气体流通,大气——各(油路)动密封点——油箱——抽油烟机——油气回收装置——油气排入大气。 微负压,现场有压力表的
永远的黄 发表于 2013-5-11 18:21
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请详细说一下,哪里漏油,还有在没有拍烟风机的情况下油箱压力升高的很大吗?对了,这是什么压缩机,轴承 ...
漏油的主要地方就是轴承箱 还有压塑机的齿轮箱 我们的 压塑机是西门子的 至于没有排油烟风机压力是不是会升的很快快到是不快 但是如果油箱里的烟气散不出去的话 压力就会升起来,影响到回油至于你说的密封问题 我们的是氮气密封 这个压力很低的光靠密封气顶住漏油不是很科学的
微负压,有利于油箱回油,而且正压的话可能会造汽轮机或者变速机轴承箱漏油。
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