遥控器 发表于 2014-9-8 11:41
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楼主所说的槽温维持8小时，是在新装置初次开车或电解槽整台改造后新垫片的状况下，才那样操作的，防止垫片挤 ...
我们初次开车日方专家要求电流升缓慢至8KA后，稳定8小时后，可继续升电流，但没有出现过槽垫片挤出现象，据说有过先例，后来一直是2小时锁螺母，一直这样操作10年来没有出现过问题。
新开车电解槽电流10.8KA维持72小时
都小平 发表于 2014-9-8 11:40
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年度检修后，膜试漏，槽试漏我们是必须要做的，但生产过程中紧急停车，说句实话，为了尽快开车，膜试漏、槽 ...
我们那膜试漏是必须做的
初次开车还是有必要的 本帖最后由 康朝阳 于 2016-5-5 20:00 编辑
制氢电解槽因长期在高温碱液环境下运行，其寿命一般8-10年，电解槽达到使用年限后，一般出现以下部分现象：
1、垫片压缩变形，出现外漏或者极板间距变小、小室电压降低。
2、石棉布内部透液性能下降，出现干结、堵塞现象，部分或全部小室电压升高；同样碱液浓度及温度，产氢量下降，循环量下降。
3、极板腐蚀或者石棉布漏洞，氧气纯度下降，纯度降至98%以下，因氢的渗透性更强，氧气纯度下降会更快。
安全隐患
1、极板间距变小，易导致极板间打火断路，甚至出现电解槽漏洞，热碱喷溅。
2、石棉布内部透液性能下降，易导致碱液流通不畅，阴阳离子局部聚集，导致气体纯度下降，同时也会导致产氢量下降。
3、极板乳头腐蚀或者石棉布漏洞是很危险的，并且具有迷惑性；有些时候，极板的乳头腐蚀被石棉布堵住，当未出现液位失衡时，很可能只是氧气纯度有些下降，但当氢氧液位一旦失衡，电解小室极板间、隔膜间即会出现压差，这种压差很可能冲破这个漏洞，造成氢氧瞬间混合；当这样漏洞较多时，在循环泵的作用下，混合的氢氧气体被带到分离器里，一旦有微小的能量即会引起爆 zha。
本帖最后由 康朝阳 于 2016-5-5 20:00 编辑
制氢电解槽因长期在高温碱液环境下运行，其寿命一般8-10年，电解槽达到使用年限后，一般出现以下部分现象：
1、垫片压缩变形，出现外漏或者极板间距变小、小室电压降低。
2、石棉布内部透液性能下降，出现干结、堵塞现象，部分或全部小室电压升高；同样碱液浓度及温度，产氢量下降，循环量下降。
3、极板腐蚀或者石棉布漏洞，氧气纯度下降，纯度降至98%以下，因氢的渗透性更强，氧气纯度下降会更快。
安全隐患
1、极板间距变小，易导致极板间打火断路，甚至出现电解槽漏洞，热碱喷溅。
2、石棉布内部透液性能下降，易导致碱液流通不畅，阴阳离子局部聚集，导致气体纯度下降，同时也会导致产氢量下降。
3、极板乳头腐蚀或者石棉布漏洞是很危险的，并且具有迷惑性；有些时候，极板的乳头腐蚀被石棉布堵住，当未出现液位失衡时，很可能只是氧气纯度有些下降，但当氢氧液位一旦失衡，电解小室极板间、隔膜间即会出现压差，这种压差很可能冲破这个漏洞，造成氢氧瞬间混合；当这样漏洞较多时，在循环泵的作用下，混合的氢氧气体被带到分离器里，一旦有微小的能量即会引起爆 zha。
新垫片开车槽温应在80°维持8小时，是在新装置初次开车或电解槽整台改造后新垫片的状况下，才那样操作的，防止垫片蠕变出造成事故
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