rollin 发表于 2010-2-6 20:41:27

个人感觉高位槽的作用有以下:
1.开车时是投入使用的，保证物料输送的动力，而且通过液位控制保证压力平稳，这点与高电密自然循环电解槽很重要。
2.紧急停车时，高位槽中的盐水可以将滞留在电解槽中的氯气置换掉，该设计室考虑如果动力电不能供给的话。

nanren2 发表于 2010-2-6 21:24:59

楼主用的是现在英国ICI公司新出的复极式电解槽，原来其公司推出的FM21---SP单极槽其配置也是像楼主说的一样，有一个盐水高位槽。这个盐水高位槽的作用是在系统全部停电时，这个盐水高位槽的盐水会自动的进入电解槽进行阳极室填充防止离子膜出现干区以及阳极液的置换。楼主的工艺应该是在树脂塔后面有一个立式精盐水罐，这个盐水罐的液位要求控制不低于80%，其目的也是为了系统停电后由于立式罐的高度差可以自动的压入电解槽内（气动阀为气关阀）。这些是我根据我以前的工艺想象的，可能和你们现在的不一样毕竟10多年了。如果说盐水高位槽的大小，可以根据电解槽的阳极室容积计算一下！

翀翀 发表于 2016-8-31 16:33:52

高位槽设置的目的是在停车时将电解槽充满，所以一般高位槽的体积设计稍大于电解槽容积即可。
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