huizg
发表于 2008-12-8 13:39:48
前后尾气冷凝器定期切换化冰，应该一周一次。没问题。
clq20040107
发表于 2008-12-10 11:33:05
尾凝器冰堵的主要原因不是含精馏水量高，而是全凝器冷量不够，冷却物料太少，导致尾凝器负荷过大，尾凝器负荷一大，就容易在换热管内部结晶和结冰，从而造成堵塞！要解决这个问题首先要从全凝器着手，见意加大全凝器冷量或者增加一台全凝器，如果从生产成本的角度来考虑那么在全凝器前加一台用普通工业循环水冷却的预冷器（单体在40度左右开始液化）。另外造成这种状况的很大一部分原因是操作人员没有按生产流量调节全凝器和尾凝器冷量，楼主要加强职工培训了！
[ 本帖最后由 clq20040107 于 2008-12-11 20:06 编辑 ]
joy0808
发表于 2008-12-11 14:44:37
能不能说说具体方法呢？完全不了解
冰点121
发表于 2009-2-7 14:37:48
一次尾排超标，标准多少？我们后序有变压吸附系统一次尾排控制在VC含量在20%以下；
再有尾冷易冻结，要及时放水外还要控制低沸塔塔顶温度、全凝器气相出口温度，我们现在控制为小于25℃、20℃
同时尾冷要定期切换化冰，（两开一备）
[ 本帖最后由 冰点121 于 2009-2-7 15:00 编辑 ]