lq530004 发表于 2009-6-17 20:58:45

本帖最后由 lq530004 于 2009-6-17 20:59 编辑
你们厂是新厂吗？是不是原始开车时管道吹扫不彻底，管道中有很多铁屑及杂物；或者也可能氯乙烯气体除水不好，与气体中的氯化氢，生成盐酸腐蚀污染压缩机的金属表面及过滤器，也可能是油不好变质，都可能造成油过滤器被堵，使油过滤器压差变大而喷油压力低！

chlch 发表于 2009-8-4 10:09:43

1）把压缩机进口气体过滤器打开看一看，是不是滤芯烂了，要及时清理及时更换。                      2）控制机前冷却器出口温度在10度以下，降低气体的含水量，水能使油质变坏。                     3）润滑油要用专用，油是否过期，要及时更换。

hejiangtao 发表于 2009-8-4 20:57:17

需要清洗粗过滤器更换精过滤器

KANGJIA 发表于 2009-9-8 00:34:15

建议在压缩机的前部加装一个捕雾器,注意压差和流量.

HCA0MIN 发表于 2009-9-8 10:54:56

更换油过滤器和专用油试试

注册工程师0301 发表于 2009-9-15 08:34:47

最大的肯能是虑油器堵了。杂质过多造成堵塞，使得进出口压力过大。

zybo0811 发表于 2009-9-15 17:18:38

1、严格控制机前温度小于10度
2、严格控制机前PH值
3、控制压缩机温度小于110度，氯乙烯在高温下可以分解为氯化氢，对设备产生腐蚀。

wqhhqsg2009 发表于 2009-9-16 21:12:50

我像问一下你用的什么型号的螺杆压缩机，润滑油是不是配套专用的润滑油，还有润滑油的使用时间是不是有点长，如果不是以上原因那就是进料气体含杂质，还有可能机前放水不及时导致润滑油被污染。总之从油使用情况以及进料气两方面考虑就能确定了啊。最好再检查一下油冷却器是不是有泄漏。

KANGJIA 发表于 2009-11-13 13:52:29

主要原因有两个,一是进气系统杂质多,进气滤芯更换不及时.二是系统中水分含量过多造成的,具体原因具体分析.
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