压缩机的防喘振曲线
请问，压缩机的防喘振曲线的横坐标和纵坐标到底代表什么？一般正常运行时，防喘振阀投多参数控制，压缩机工作点在防喘振曲线的右侧，说明压缩机运行正常；但是，在开车初期，防喘振阀投单参数控制，压缩机工作点的位置还可以判断压缩机是否运行正常吗？ 我厂在开车初期出现了喘振的现象。两位数以内的是压力，多位数的是流量，我们这里纵坐标是压力，横坐标是流量，再有，DCS上有单位的。。
开车初期喘振，是入口导叶开的小或者放空阀未能全开造成的，喘振有三条线，最左边的（如果横坐标是流量的话）是喘振区，中间的是安全区，最右边的是运行区。。。一般压缩机开车正常几分钟就可以加满压力，最多不会超过30分钟。。开车初期没问题的。。 一般纵坐标代表压力，横坐标代表流量或可以表征流量的参数，如压差、电流等参数，具体的压缩机控制方式可能不一样，你可以将你的曲线上传，便于帮你分析喘振原因 不同的厂家有不同的喘振坐标，横坐标为流量或是流量计差压，纵坐标为出口压力、进出口压差，某些小心的透平压缩机也会采用电流为参数。
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