lh202038 发表于 2011-6-18 08:47:18

关于汽轮机速关阀的实验阀的问题

本帖最后由 youxinxinyou 于 2011-6-19 19:49 编辑
说是汽轮机的速关阀有一个实验阀是怎么个意思？原理、作用等说详细点更好谢谢！

yeying34 发表于 2011-6-18 11:13:09

检验速关阀是否卡死。一是长时间停车后，二是长时间开车之后。

bolarpig 发表于 2011-6-18 11:35:31

本帖最后由 bolarpig 于 2011-6-18 15:38 编辑
https://bbs.hcbbs.com/data/attachment/image/000/77/59/41_200_200.jpg
https://bbs.hcbbs.com/data/attachment/image/000/77/59/42_200_200.jpg
上边那个是速关阀的结构
下边这个是试验机构，作用是检查在机组运转过程中，速关阀动作的可靠性。
    通过操作试验阀使压力油经节流孔进入试验活塞右端腔室，由于试验活塞面积大于油缸活塞面积，当P2达到某一值后，在油压力作用下试验活塞推动活塞、活塞盘、阀杆、阀碟同时向关闭方向移动，形成为h，这一行程不会影响机组正常运行，试验可以在包括额定负荷在内的任何情况下进行。
    如果速关阀状况良好，试验结果应是P2P1，就要尽快安排检修，拆出速关阀，查出原因，消除故障。

唐笑天 发表于 2011-10-27 22:40:11

我有点不理解你说的P1，P2，P4怎么看啊！

doudoufeifei666 发表于 2013-11-8 21:41:22

P4是机组运行的速关油油压，这个在机组现场仪表盘上就有指示；P1许用实验油压，这个是压机厂家给的油压值；P2是实际实验油压值，对照楼上bolarpig上传图1中H进油口，即是实验油压进口，现场有压力指示。操作的时候在现场速关阀组件上面，有速关阀调试手柄，这里给实验油压。
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