聚合首次开车出现的问题

淘宝来了 发表于 2009-10-8 23:10:55

聚合停车检修3天，聚合釜全部置换，再次开车时5台釜反应时间都超过6小时，反应过程中循环水阀门开度很小，查了单体、软水、引发剂，都没什么问题，每台釜从第二釜开始逐渐正常，大家分析分析原因。

yhpsxj 发表于 2009-10-9 07:52:09

可能是每台釜的引发剂加入管线内有问题，如管线内未充满介质等，导致每台釜的引发剂加入量偏少，使聚合反应偏慢，冷却水阀门开度偏小。

jxph040443 发表于 2009-10-9 09:13:16

循环水阀门开度很小，说明体系放出的热量比以前少，看下温度曲线，很有可能是楼上说的，引发剂计量没问题，但有部分存管路了，导致进釜引发剂少，反应时间偏长

wangxineng 发表于 2009-10-9 09:23:04

5台釜反应都偏弱，最大的可能性还是置换不彻底，系统含氧造成。

sgh1966 发表于 2009-10-9 10:22:19

可能的原因：1、引发剂加入管线有存水，未用引发剂进行填充置换；2、系统中有铁、氧等杂质，形成一定的阻聚作用。

45305446 发表于 2009-10-9 16:03:41

应该是引发剂的问题，可能置换时引发剂管线内带进了水

HCA0MIN 发表于 2009-10-10 09:10:47

引发剂加入管线有存水，未用引发剂进行填充置换，使加入釜中的引发剂量减少

淘宝来了 发表于 2009-10-11 00:20:28

从引发剂管线上看，即使存料，也是很少的，不可能会那么严重哦，从每台釜的第二釜开始，增加引发剂4-5公斤，反应才基本正常，但和停车前比较还有差距。
如果是置换不合格或者含铁，还有其他现象吗，若置换不合格，应该表现为釜压比平时高很多。

小笨孩 发表于 2009-10-11 00:53:35

应该是釜在抽真空是没有抽完全，釜内有氧气，
还有一种可能就是引发剂管线，分散剂管线中存有以前剩余的助剂。

淘宝来了 发表于 2010-6-24 23:29:55

主要原因已查清，系统置换问题，停车时聚合釜放空了，放空管内大量的铁锈掉入聚合釜，当班开车时未对聚合釜进行冲洗，出料汽提杂点相当大。

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