白瑞光 发表于 2013-7-13 15:17:48

汽轮机热膨胀不均与

新安装的汽轮机，汽轮机为
单进气结构
，在试车过程中尤其在三阶暖机阶段，气缸左右两侧的热膨胀量相差较大（缸体安装百分表测量），靠速关阀侧膨胀量大，背速关阀侧较小，最后相差大于60道时考虑到汽轮机的安全问题，人为打闸停车，希望师傅们讨论一下造成缸体两端膨胀量相差较大的原因可能是什么造成的？谢谢，描述不清的请师傅们提问。

wcq1010 发表于 2013-7-13 16:15:01

很可能暖机过快。应该缓慢进行。注意节奏。

haobing753 发表于 2013-7-13 21:39:19

你的意思是高压缸膨胀大，低压缸膨胀小是不？还是只是速关阀的两端？如果只是速关阀的两端的话，看看你们的所有平衡管、速关阀、缸体导淋是否都是全开的，暖机的时间是不是厂家给出的那个时间，仅是个人观点

白瑞光 发表于 2013-7-14 17:19:30


haobing753 发表于 2013-7-13 21:39

                              
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你的意思是高压缸膨胀大，低压缸膨胀小是不？还是只是速关阀的两端？如果只是速关阀的两端的话，看看你们的 ...
是高压缸速关阀两侧，现在怀疑蒸汽进气管道热应力引起的，在给蒸汽管道加支架，等再次开车验证吧，平衡管没有阀门，疏水阀全部打开。

haobing753 发表于 2013-7-13 21:39:00

那你们现在开车的结果如何 啊？这个热膨胀消除了吗？

hait3202843 发表于 2013-7-15 19:21:00

现在开车的结果如何 /
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白瑞光 发表于 2013-12-19 22:58:41


haobing753 发表于 2013-12-19 22:58

                              
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那你们现在开车的结果如何 啊？这个热膨胀消除了吗？
开正常了，从改蒸汽管道入手的

白瑞光 发表于 2013-12-20 09:18:58


wcq1010 发表于 2013-7-13 16:15

                              
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很可能暖机过快。应该缓慢进行。注意节奏。
暖机时间延长和缩短都试过了，没有效果
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