冷箱内保护气应该充污氮气还是氮气？
本帖最后由 115310082 于 2012-12-18 12:20 编辑冷箱内充填的保冷材料中充满了空气，在低温状态下，保冷材料间的空气压力下降使冷箱内产生负压。使冷箱吸瘪。如果冷箱密封不严，导致湿空气侵入，保温材料受潮，结块压断、压伤设备管线，而且装置冷损增大。所以向冷箱内充加保护气，保证冷箱内为微正压。 那么保护气应该充空气还是氮气呢？
见过杭氧的流程是充的空气
（更正，是污氮气），
而川空充的是氮气！
我个人认为充空气比较好，假如冷箱内有泄漏的话，可以通过气体分析做出一定的判断。
这个问题大家怎么看呢？
还是充氮气比较好，这样起到了保护气的作用！ 更正一下是污氮气，不是空气。 恩，是污氮气，我们这里就是。如果是氧管线出问题了，可以保护一下，另外通过分析冷箱内的气体成分可以推断是什么气体管线泄漏。 楼上正解应该是污氮气我们做的空分都是污氮气 我记得我们有一套切换式换热器的设备，冷箱密封气是仪表空气和氮气切换的。不过新装置的是污氮气，新装置一停车后冷箱密封气就断掉了，我们做了改造，从外网接的常压氮气作为停车后的密封氮气，平时都是用自产的污氮气 冷箱保护气一般填充的是不饱和相对低沸点气体，从考虑推断管线泄漏方面考虑的话充污氮更合适一点。个人拙见望指正 流程上面冲的在初期是纯化后的空气，后期就是污氮气，如果纯氮气富裕了充氮气也可以滴 充空气还是氮气这是个安全问题密封气高于10%直接威胁设备安全，这是有安全要求的无需讨论 密封的是氮气或者是污氮气，压力在5mbar。
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